Ну у каждого восприятие убитости своё. Как правило, общая стоимость автомобиля, и его ремонта до уровня нового, всё-равно, гораздо ниже цены нового автомобиля. Как говорится вам шашечки или ехать?

Ребята из Тольятти, у кого есть выход на автоВАЗ. Надо НИВУ мне

А в чем проблема собственно?

Хочу новую НИВУ, недостаток темы в том, что их просто нет в наличии
Прошу помощи у братьев охотников

сьездий в гембл -там есть

На 25 рублей дороже.
За такие деньги я лёху руками возьму

разговор был что машин НЕТУ :)

Ну ДА, пусть теперь импортные тачки в полном фаворе и в "респекте" купаются. Русскому человеку купить простую русскую машину системы НИВА - не гуд?
Я прошу просто помощи у охотников, старицей верну

Николай75, есть пара выходов на завод. Но Нив щас и там нет (хотя надо уточнить), но есть кроки (2131), последний раз по 315 вроде.

Николай75, не могу отправить в личку.
Сейчас звонил, нет ни коротышек, ни кроков. Сказал чтоб , как что будет, мне сразу отзвонились.
:confused: Сезон.

вопрос владельцам а/м шеви нива. какой расход топлива по городу?

Разный, от 12 до 18. Дофига от чего зависит. Какая резина, сколько накачано, какое масло в трансмиссии, какой стиль вождения, как давно менялся фильтр и чистились форсунки, какого качества залит бензин и т.д.

понятно. да разбег большой! ну а в стандартной комплектации, имею в виду,как с завода вышла, на всем родном?

Обкатанная 12-13, с полусинтетикой в агрегатах 11-12, это в городе. По трассе, если не спешить и троечку в колёса дунуть - то и в 7 можно уложить.
Но это всё если:
Новый воздушный фильтр
Чистые форсунки и топливный фильтры.
Живые свечи.
Не подклинивающие суппорты.
Качественное топливо.
ЗЫ. Отключаемый передок - фуфло.

Жигулёвское небо,
спасибо!

я брал ниву в декабре 10-ого, в Самаре цены дали 285000 и сказали жди к маю мож позвоним, все под утиль, очередь. нашел кучу нив через инет в Тольятти цена зависела от цвета(самый дорогой белый). короче купил там синею 307000(но в договоре цена завода; 285000) а если в кредит еще десяточку дай.
Через 600км поменял помпу, через 1200 спедометр, сейчас скрежет при торможении слева. А в общем от тачки кайфую (вот пишу а под окнами уже машина 12-ая буксует А Я НЕТ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) )

почему?????????????

Была у меня Нива новая на первой охоте оторвался амортизатор задний и понеслось,то это отвалиться,то это сломается года полтора из сервиса не вылазил по гарантии на доело продал я ее,как гарантия закончилась.

:eek: Срочно смотри суппорт (если спереди), мог открутится один из болтов (предположительно верхний) кронштейна крепления.

Потому что нифига он не экономит, а вот задняя часть трансмиссии умирает гораздо быстрее.

[QUOTE=Жигулёвское небо;29648]:eek: Срочно смотри суппорт (если спереди), мог открутится один из болтов (предположительно верхний) кронштейна крепления.


А вот на этом спасибо, завтро гляну:fool:

в смысле редуктор заднего моста?

Начиная с 305 подшипника заднего вала РК, далее кресты и шлицевое кардана, ну и конечно редуктор. При отключении передка он всё=равно весь крутится, от вращения колёс, хабов то нет, как на УАЗе, так что разници никакой.

понятно..................

Братья Нивоводы, принимайте в свой стан! три дня уже эксплуатирую данный аппарат - 21214, доволен до ушей (в смысле улыбка до ушей и грязь по ... юху) ))))))

Взял за 300 тыр. в Тольятти + 19.5 обошлось:антикор, подкрылки сигналка с автоподзаводом и музыка с ковриками. Что подскажите в плане установки газового оборудования(нужно-не нужно) и лебёдка нужна ли? Если нужна: модель и цены на данный девайс. Заранее спасибо

Газ не ставь! Моща падает, а это на бездорожье большой минус.
Лебедка за 1,5 года эксплуатации мне например ни разу не понадобилась, так как застревал только в поле на переметах.
Но главное помни: Нива это не панацея и засадить ее по самый здрасте легко, а вытащить сложнее, чем легковушку, так что всегда здраво оценивай обстановку, а если нажал на газ, то не сбрасывай пока не проедешь препятствие, сбросил-значит в 80% случаев сел!!! А так машинка приятная!
Удачи на охоте и чтоб она тебя тока радовала!

Спасибо! Про газовое оборудование тож криво смотрю. Опыт преодоления препятствий только на буханке(мало) и на переднеприводных. Да, там где на пятнашке забываешь про бампера и на 2 передаче крутишь тахометр...На ниве ЭТО ВЕЩЬ - просто едешь

[QUOTE=Николай75;...На ниве ЭТО ВЕЩЬ - просто едешь[/QUOTE]

Ничего против данного транспорта неимею но когда с этим г-ом намучаешься проще за 300тыртов поискать поджерик или райнер

Рассматривал данные варианты, но попробуй за 1,5 штуки поставить поджерик в строй или дефендор?

Не совсем согласен! Я вот в сервис последний раз в сентябре или октябре на ТО ездил.

Назову мою машину "Тигрёнок" разданка после сотни сильно шумит и сама машина просится в поля))))))

Я тоже не согласен,за 300 тыр как раз иногуно и купишь.

Кстати, модераторы, помогите сделать наклейку на машину

Наклейку какого плана вы хотите?

"Тигрёнок", "Самарский охотник" ЗЫ самарский охотник есть налейка, тигрёнок в этом лэйболе хотелось бы. Оплачу изготовление и доставку. Можно мой ник вписать "Николай75"

Николай75,
сразу (дабы избежать обшибок) курить это - http://www.niva-faq.msk.ru/literatura/chtmn/index.htm
Потом просмотреть это -- http://www.niva-faq.msk.ru/map.htm начиная с раздела "Техническое обслуживание"
Если ещё останутся вопросы - курить это: http://www.niva4x4.ru/index.php
Там же можно и пообщаться.
Так же можно и здесь: http://www.niva63.ru/index.php
Добро пожаловать в палату 213. :D

Чем больше джип , тем дальше идти за трактором ! Эту поговорку я понял купив Ниву , причем Газ-66 значительно дальше меня проехал , но и его водителю пришлось на километр дальше меня идти ( ибо то ж сел ).
Голова прежде ВСЕГО !:smoke:

Самарский,
Тебя то куда занесло?:)

Том годе , район Нижнепечерского ( граница Приволжского и Безенчукского районов ) , там ПИПЕЦ!!!

Хочу поделиться моими впечатлениями от ТО 1 моего тигрёнка у официального диллера ОАО "АВТОВАЗ" фирме ООО "Гэмбл". Загнал на 1 ТО, согласно сервисной книжке, 11 мая 2011. И тут начались сюрпризы... Хорошо, что взял с собой товарища на получение машины после техобслуживания, который сразу инженеру по гарантии объяснил наличие дефектов у автомобиля и попросил их исправить по гарантии. В результате изысканной инженерной мыслительной деятельности ответственного по гарантийному обслуживанию автомобилей, 16 мая не выезжая из сервиса намотался пучок проводов на рулевой вал, закоротило и загорелась машина. Огонь я сразу потушил тряпками и какой-то матери. Всё это происходило на площадке сервиса на глазах чудо-мастера.
Сейчас написал претензию Автовазу на обмен, поскольку сегодня 28 мая, а машина до сих пор находится в неисправном состоянии в Гэмбале.
Резюме: не стоит обращаться в го*ённые автосервисы, хоть они и рядом с домом и официальные вывески есть.
Прошу помощи и совета у братьев-охотников