Это да, косяк завода, классическая там не живёт долго. Надо шнивовскую ставить.
Как ты носисси - странно что не три комплекта. :laugh1:
Постоянно на ручник ставлю, всё ок, не веришь - подъедь, глянь. :good2:
Я вот на своей, 2001 года выпуска тоже год проездил. И после переборки за предидущим наезником ничё из вышеперечисленного не менял. Почему? :confused:

ЗЫ. Кстати, у меня по газу всё прошло, заводится с полтыка, даже после ночной стоянки на улице, чудеса. :dance4:

Почитал чё люди про Нивушку пишут,и решил высказаться.Являюсь владельцем 21214м 2012г декабрь на данный момент пробег 19200км. на гарантию не ставил, ибо не доверяю я этим деньгососам и псевдонеисправностипридумывателям.За все время эксплуатации самая серьезная неисправность это замена блока зажигания своими силами за 20 мин.Автомобиль проклеил по кругу считаю что в данном авто это необходимо.В движке,раздатке,коробе,мостах залита синтетика.Владельцем иномарок не был.Нивушкой доволен абсолютно для моих потребностей и возможностей лучше варианта нет!И самое главное это как относишься к технике так она и будет служить!

Велком: http://niva63.ru/bb3/index.php

Подскажи на 213 встанет гена от 214м?

Встанет, с кронштейном от 2110.

Приветствую,я почти год уж там зарегин,тока в клуб ни как не вырвусь.

Спасибо в выхи буду пробывать.

Жигулёвское небо,
Я склоняюсь к покупке короткой нивы в бюджете 150 тыщ.руб. из обсуждений понял что оптимальный вариант это 21214, 1,7 до 2009 года так или как? Буду вам признателен за подсказку по приобретению хорошего аппарата...

Если Ниву для бездорожья - то так. Потом изменили крепление задних амортизаторов и скрещивание моста стало меньше. Тоесть поймать диагональ проще.
Думаю что в Самаре проще выйти на самарскую часть ниваклуба и попросить тамошних спецов. а уж если приехать в клуб и проставиться - то и найдут, и подберут, и осмотрят.
Ссылка выше.

Вот кстати неплохой вариант:
http://niva63.ru/bb3/viewtopic.php?f=26&t=1611
Но торговать надо - дороговато.