И вся она уже не "нива" только по тому, что изменили Русскому менталитету и пробуют делать машину для запада.... Но мы то знаем чем старая, 89 года выпуска и вся гнилая нива лучше всех доработок... ОНА БЫЛА ЖЕЛАННОЙ!!! (имхо конечно, но 50% нивоводов думаю согласятся).

то совковое железо на порядок лучше нынешнего было. Продал ниву 85 г/в, жалею теперь, краска родная еще была, и у приятеля была нива в апреле позапрошлого года новую на вазе купил через 4 мес уже цветки пошли по стойке лобового. И сейчас переодически мониторю нивы советские до 90 ого, попадаются хорошие и ценятся.

А в мае прошлого года модернизировали покрасочную линию. Вот чёб ему пару месяцев не подождать?
По Урбану, спокойно, не будет его.

По старой и новой Нивам, что лучше - вопрос спорный. Какие то модернизации улучшели потребительские свойства, какието ухудшили. Всё дело в том что мы все разные, для кого то главное - проходимость, для кого то - плавность хода и тишина.
Например: задние амортизаторы, на 214М их установили вертикально, гасить колебания они стали лучше, машина стала устойчивее на скорости, но ход моста "на скрещивание" стал меньше, и диагональное вывешивание на ней поймать проще чем на старой, у которой амортизаторы "домиком".
Карданные валы со ШРУСами - с одной стороны уменьшение вибрации и постоянная угловая скорость, с другой - пыльники рвуться об снежный наст, или ломаются от мороза, а заменить один ШРУС - 2500. Обычный крестовинный весь столько стОить.
Так что не всё так однозначно.
zorovsv, кстати, пусть товарищь виброгаситель снимет (под коробкой цилиндрическая фигня поперёк висит). А то как-нить всю траверсу вывернет.

Привет "НИВАводы"!!! Сам долгое время мечтал о пикапе и вот настал этот час! Отличный авто полазил везде где можно и где нельзя, но везде вылезли собственными силами. Сейчас в планах переборка на другой кузов с другими характеристиками и агрегатами. Потом фото выложу. А сейчас фото моего ТАНЧИКА!!!!:)

Парни, я свою продам за 240 т.р Октябрь 2011, 35 тыс. пробег ,чернозеленая

Так вроде запретили щас кузова менять?

ну ка по подробней. залазил под неё, видел эту фигню, но не понял для чего она. если её снять чо нить измениться в худшую сторону?

Нет. Она по идее должна резонансом гасить вибрации идущие на кузов. Но эти вибрации можно просто устранить. Да и на деле гасит хреново. А вот проблем на бездорожье, с её помощью, можно огрести не хило, вплодь до эвакуатора.

:friends: надо снять...

Только вместе с ушками снимай, к которым она прикручена.
Вобщем должна остаться голая траверса с опорой: http://www.autoprospect.ru/vaz/21213...1_12_05_24.jpg