...но бывают случаи, когда объезда нет! Вот для них и создана Нива!!!:-)))

На весенней охоте объздных путей нет.На полном приводе очень осторожно лезешь,потому что хочется поохотиться,а не трактор искать.А пузотёрки все вдоль обочины,а дальше пешком до первого разлива.Осенью, конечно другая история.

После джиповских покатушек дорог не остается.Проверенно))) Только направления.И объезды. С дури все сломать можно. Можно и на пузатерке проехать там где и не навороченный вжип с ВОДЯТЕЛОМ не проедет. Много зависит от прокладки.

Зело ржачная темка получилась! :friends: Всем привет! А еще трахтуры и комбайны, кразы и камазы разные лаптежные! И их как и тормоза придумали трусы! :russian_roulette: Браво Николай75 :good2:

В прошлом году взял НИВУ-31 за год проехал 20 тыс.Честно говоря замучился с ней,то коробки ломаются, то шрузы на кардане летят третий поставил (которые с коробки на раздадку идут) Вчера сцепление поменял после 20 тыс. вилка согнулась иза жесткой корзины, а может слесаря такие. До этой нивы были и задние и передние приводные нигде ни застревал, просто не лез туда куда собака нос ни суёт и проблем не было, а если и куда и надо было добраться то и ногами доходили не чего плохого нет.

А может её сразу в масляной ванне утопить и в тёплый сухой гараж поставить, да на подставки, чтоб не дай бог пружинки не просели?
Как человек занимающийся ремонтом этих машин, и сам на такой же ездящий, скажу одно: будешь убивать её - она будет ездить. Как только начнёшь береч - начнёт ломаться. У меня Нива 1994 года выпуска, и гоняю я её так что другим страшно становится, не разбирая бордюров, ям и лежачих полицейских. И за 3 года я ничего не сломал, если не считать того что отгнило. Не отвалилось ни одной шаровой, не потёк ни один амортизатор, не застучал ни один рулевой наконечник. При том что машина была уже сильно Б/У. А есть у меня клиенты, которые ямки глубиной 2-3см с черепашьей скоростью переползают, и чинятся в разы чаще.
Убивай эту машину, и назло тебе она будет жить вечно.

Убивай эту машину, и назло тебе она будет жить вечно.[/QUOTE]
Ну да, для этого и брал,и на пролом тож ездить не удобно. Года2-3 назад на этом славном джипенге в Кинельском районе: там можно спокойно ходить ногами в кросовках в радиусе 4 метра вокруг машины, которая испытывает лебёдку на прочность

улбнуло -))) убей таз:good2::good2:

Да сравнивать пятнаху и ниву, это всё равно, что йух с моторной лодкой!:)
Я таких "проходимцев" этой зимой то из сугроба то с пенька снимал частенько.:punish:

Так что погнули моторную лодку или припас какой? Я к тому, что если есть возможность объехать, не надо бездумно напролом переть. Засадить можно и Т-150. Кто нибудь видел как вытаскивают данную технику? ))))))

Нет, я видел как её закапывают чтоб командование не увидело. :)

Там где и трактор не пройдёт,
Не пролетит стальная птица,
Охотник на пузе пропалзёт,
И ни йухя с ним не случится!:declare:

Для штатских!!!! Повторю свою фразу (на полном приводе осторожно лезешь,порой впереди товарищ идёт,лужи мереет,потому что хочется пооохотить,а не за трактором бегать).Можно всё изгадить,а можно сделать от души.Меня три года подряд вытаскивала дежурка (газ 66) всегда на открытие..А последние два года все ВЕЛ.

Прикольно))))))))машина стартанула с одними зеркалами,а приземлилась с другими.

Сделал АП для нивы - поставил газовое оборудование, выходит 13,6 руб за литр. Тратит 12 литров на сотню в смешанном режиме. Большой плюс от газа перестала прыгать на кочках по асфальту - бак висит под багажником

Если не секрет во сколько обошлось ГБО? Где ставили? И куда разместили балон? Тоже хочу поставить на ниву!

ребят подскажите у меня нива стоит в капитальном гараже уже 6лет, ей было год когда она встала на такой длительный срок, вот и большой вопрос, хочу заняться ей, так как память да и для охоты она супер. Что с ней могло произойти за это время? Что нужно будет менять из запчастей.

В ближайшем будущем заменишь все резинотехнические изделия .а так всё нормально..

ГБО обошлось в 21,5 тыр + 900 рублей переварка выхлопной трубы, поскольку бак повесил под багажник. Ставил на Мориса-тореза Волгина

А что за оборудование такое.. Вроде как бы дороговато..

Мне тоже кажется, что дорого, хотя цены точно не знаю. А машина инжекторная? а то у меня нива карбюраторная. А там продается ГБО? а то не знаю где купить?

Я не знаю дорого - дёшево. Брат уже давно ездит на газу - выгодно. Сейчас оборудование на порядок выше по своим характеристикам: расход не далеко уходит, сравним с бензином в литрах. Потери мощности я не заметил. Нива инжекторная с электронной педалью газа. На карбюраторные по-моему существенно дешевле ГБО стоит, надо просто поехать к ним и спросить что- почём.

узнавал сегодня в фирме на зубчаниновском шоссе под мостом, ГБО на 21214м 19500 стоит, это из за электронной педали, на карбюраторную тысяч 12 будет стоить

спасибо за информацию!

позвони 8-927-725-17-86 и все узнай. парень все доходчиво объясняет, сразу можешь и записаться на установку

сайт вот этот http://gazavtosamara.ru

бак сколько литров?

пятьдесят, но заливали максимум 47,5

Тогда наверное лучше в багажник, есть такой в форме запаски, там 42 литра, я наверное себе такой поставлю, тебе какое оборудование поставили, ловадо?

А 12 литров реально тратит на сотню, не больше? И где такой газ дешевый нашел по 13,6 за литр?

Провел внедорожные испытания нивки на кордах. Остался доволен. Там где умирает нива на кама флайме, я её вытаскиваю и ЕДУ. Причем понижайку и блок включал только чтобы другую ниву вытащить. В тракторной колее все же сел, но пока ребята лебедку к дереву вязали, вывернул колеса и корды меня вытащили зацепившись за вертикальную стенку колеи. Корды в размере 215*65*16, нива без лифта, с подкрылков загиб срезан, нигде не цепляет.:friends:

Ребят, а зачем номера на решетке радиатора? Модно так чтоли???

Я в прошлом году поставил ГО за 10 000 р на ниву 2131 карбуратор, я уже писал об этом год назад. Да Я не думою что простое оборудование так подорожало, а вот если 4 поколения то дёщево. Газом Я заправляюсь за 12 руб в Алексеевке.

Потому что их всегда гнет по резинке,и выглядят они потом не очень,хотя правилами ПДД это не приветствуется,и могут быть проблемы с ГАЙцами.А здесь они на кронштейнах на бампере стоят,а не на решётке.

У меня дружбан сделал стальную пластину и повыше дырки просверлил-ни гайцов, ни гнутых номеров...

Корды это "КОРДИАНТ"? Сколько стоят?

Ни как не могу определиться! куда бак поставить в багажник или под него! Что посоветуете?

по мне то лучше в багажнике, выглядит как запасное колесо, места не особо много занимает, опять же переделки глушителя никакого не требует.. Смотри сам как тебе удобнее

На Нивы все ставят под низ то есть за мост. А в багажник круглые баки ставят заместо запасок в Ниве таких мест нет.