|
я не понимаю почему стольок положительных озывов о проходимости Нивы , у нее диаганальный привод к примеру постоянный, блокировок в мосту нет, у Сузы в базе идет блокировка заднего моста и отключаемый передок, кондер опятьже, грузоподъемность тоже выше чем у нивы, ниву крутит иногда сам был свидетелем как ни стого ни сего машину развернуло на асфальте летом!!! плюс нивы один доступность запчастей, у меня еще Суза Джимник была, не разрезной передний мост идет,Очень джиперский автомобильчег,но чисто для 2 человек с кучей барахла, а с диаганальным приводом куча вариантов, у меня Хтреил сейчас по говнам идет нормально,и спать 2 чел олноценно можно, расход топлива 12 литров с 2 литровым мотором 5 человек берет на рыбалку спокойно со всеми причендалами, Если кто знает почему так Нивы разворачивает НАПИШИТЕ, и еще на всех япошках крейсерская скорость 120-125 км\ч на ниве больше 110 не ездили , жрать начинает и дискомфорт какой-то
|
Цитата:
|
Авто
Цитата:
|
Цитата:
|
dennikitin1, что есть диагональный привод, сам занимаюсь ремонтом и тюнингом нив, первый раз слышу такую терминологию???
Может имелось ввиду постоянный полный привод? Сам езжу на нивах с 2001, ничего никуда не разворачивает. Цитата:
|
Ты прав, полный привод, при включенном межосевом дифференциале, поэтому он и имел ввиду, по диагонали. одно колесо спереди, одно сзади + пониженная - это НИВА. Лунтик - немного другое
|
В смысле одно спереди и одно сзади? Он про диагональное вывешивание что ли? Так это на любой машине может случится. Если межколёсных блокировок нет.
|
об этом и речь, просто термины перепутал малясь, у меня вот есть межколесная задняя, летом буду передок подключать, и вы меня в поле не догоните. ну а ежели на брюхо сажать, то лопата вам в помощь
|
Так почему Ниву развороачивает, Smitana? если в курсе напишите в кратце, получается что полного привода нет на ниве штатной! нужно дорабатывать а с такой системой много моделей более комфортных на рынке представлено! вообще по себестоимости любая Вискамуфта дороже раздатки, Паркетники которые мы так не любим и хаям уступают тем что не (на всех) нет принудительной блокировки , и подрубается только после пробуксовке черезнесколько секунд, а как правило в бездорожье эти секунды (мгновения) и решают вопрос с лопатой! Х-треил имеет принудительную блокировку, и женский вариант езды Режим АВто ,если пробуксовка идет то через 0,5 секунды подруб все колесе ну не все а как у Нивы,
а если не включать режим авто то как десятка будет рыть передними колесами, Есть ли умельцы чтобы самоблок поставить на передние колеса на мой Икс-треил? мож кто делал? |
Х-Трейл по проходимости вообще никакой! А уж с Нивой и рядом не стоит. Проверено лично!
|
Анологично могу сказать про Ниву которую при мне сажали а мы дальше ехали, я в это в жизне не поверю что Х треил на много хуже лазает, хотябы по одной простой причине что привод колес одинаков и клиренс почти тоже , если человек ездить не умеет то это не пример!
|
Цитата:
Я видел как 469 сидел там,где на Ниве его объехали и выдернули. |
Цитата:
Цитата:
На Ниве постоянный полный привод, через 3 свободных дифференциала, 1 межосевой и 2 межколёсных, в мостах. Межосевой можно жёстко заблокировать. Кому интересно подробнее про привод Нивы - идём сюда: Кому интересно узнать о принципе работы дифференциала - сюда: . Только нужно выдержать мотородео - 2 мин.:D Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
:) |
В общем человек всё доходчиво объяснил. У меня есть знакомые у кого есть НИвы и у кого Х-Треил Все счастливы и довольны!!!
|
и Лунтики, тоже доволны, кстати ты узнавал, сколько гусеницы стоят?
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Удали!!! Флудер...
|
по мойму ты говорил, что узнавал про эти гусеницы на НИВУ. или я чегот перепутал?
|
Цитата:
|
да 190 комплект минимум, но зато весчь
|
Цитата:
|
Самоблока у меня нетути на Х-треил, в москве был на новый год видел 3 тачки Ниссан называется Х-терра в зади рессоры стоят, форма кузова интересная ,рейлинг на всех стоял красивый -мощный, почитал немного в инете система стандартного полного привода, задний-подкл передний, кто нить Пользовал в Самаре такую гробомать?
и еще по резине подскажите, а то скоро весна хотелось бы что нить прикупить чтоб по грязи нормально и не шумная была! |
Цитата:
|
Цитата:
Самара , скинь ссылочку или точное название сайтика. |
Есть ещё отечественные:
|
Цитата:
|
В качестве летней резины использую KUMHO KL-71. Несмотря на соотношение 90/10 (бездорожье/асфальт), на трассе ведет себя очень даже хорошо (100-120 км/ч). По говнолину лезет, как на гусеницах. Главное вовремя приспустить до 1.0 атм. и сильно не газовать. Иначе зароешься и повиснешь на мостах. Рекомендую.
|
ну чета как то не оченьто грязевая, у меня мишлен Лайт этид за 20 тыр покупал летом там тоже типа 90\10 или 85\15, мне кажеться слабоватенько ! ну но я не пробывал приспускать колесики, мона будет попорбывать как нить, клиренс же от этого не уменьшится?
|
Цитата:
|
а Ваш Лунтик с родным двиглом? печка от бензина отдельно работает я? а трансмис. какая у него? скок раз видел эти машины но ни раз не катался , оченьна интересно узнать особ этой мафынки.
|
я думаю там вы найдете всю интересующую Вас инфу. У меня ДВС 2106, печка классическая, колеса 205/70/14 много тонкостей конечно
|
да интересный сайтик, но чета мне муторно сток читать, а картинок наглядных там нет, и илюстраций тоже, народ уже весь начитанный общается!
|
Вложений: 5
Построили УАЗик для охотника, зацените
Вложение 1827Вложение 1828 Вложение 1829Вложение 1830 Вложение 1831 Бюджет проекта машин 650 тюнинх 250 |
Молодци, а нафига чужие детали ставить? Вы же сами можете.
|
Цитата:
амортизаторы тоже покупные видел по дискавери как колеса на бигфуты из цельного бублика режут - руки не доходят Но будем старацца - осваивать смежные профессии наклейка АБР поддельная- для прикола - не доехали еще уазики до австралии |
Цитата:
|
Цитата:
|
Ну это пока.
|
| Текущее время: 03:12. Часовой пояс GMT +4. |
Powеrеd by vВullеtin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jеlsоft Entеrprises Ltd. Перевод zCarot