Кузова ШНив начали оцинковывать на СП Джи-ЭмАвтоВаз с 2003-го года, но этот год выпуска страдает порогами,а отдельно в продаже их просто нет.Так,что лучше подыскивать более-менее свежий вариант.У самого ШНива 2004 года,в моих руках более 7-ми лет.Намёка на ржавчину пока нет (тттчлп).

vladspt, если шевик - то прийдётся сотенку на бюджет накинуть.
Так что лучше всё же ниву или длинномер пятидверный.
Если машина для бездорожья - то лучше чтоб она была выпущена до 2009 года. Потом пошла 214м. она конечно поприятнее на асфальте, но на пересечёнке сливает обычной 213/214.
Если менять сцепление - то на Шнивовское (вместе с маховиком). Если менять карданы - то на турцию. Никаких шрусовых. Хотя на асфаль те они хороши.

Жигулёвское небо, вопрос интимного характера ))) , сколько шнивовские и нивовские движки в среднем без капиталки ходят?

Подожду ответа от Жигулевского неба , потом отпишу.:)

ну не соглашусь, 2003г это первые шнивы которые делались под контролем буржуетв, соответсвенно качество сборки у них повыше (моё имхо).
Просто у самого шнива 2003 года, корпус вообще не гнилой, есть коцки небольшие, но о гнили даже речи не идет.
Сам тут задался вопросом поменять на "посвежее", а на цены смотрю и жаба душит.
При том вложений не требует, ни о каких 50-80 т. речь не идет. Т.е. езжу на ней в неделю +-500км.
Поэтому кто ищет тот найдет ;)

а как же пороги меняют если они прогнили?

А это разве статистика есть? На десятках двиги капиталят и после 120. А лично знаю кто 280 без капиталки, и движок поет. Так что сугобо от движка, кито его собрал и как яго эксплуатировали.

Шнивовские в среднем 120-130, нивовские 130-140 тысяч км. Нива легче шевика, нагрузка на двиг меньше.
А вобще можно и 300 тыс без капиталки проехать, если расход масла и разгон устраивает.

2004 г\в. Брал с пробегом 40 с копейками. на данный момент далеко за 200 тысяч.235-я резина,самоблок в РЗМ,экспедиционник на крыше,гидрики выкинул,на очереди гидронатяжитель цепи,"мозги" БОШ 7.0. (перепрошитые).Гниль так-же отсутствует.
Компрессия 12 - 12,1 во всех четырёх. Капиталки не было.

Оч много от правой ноги зависит, от топлива и применяемого масла.

В этом году после поездки в Крым прогорел клапан. Загнал на замену клапанов, притёрли очень хорошо, компрессия по 14.5 в каждом. 84 000 пробег.

Во ! Новую приблуду поставил !!!
http://youtu.be/DLK-0UgIhwE

И почём сие необходима вещ ? :)

4300 - комплект , плюс пару тройку выходных :) !

А где купили данную приблуду?

На железном рынке ближний павильон к обводной , там девчонки всяческими лампочками сигналами фаромойками ходовыми торгуют, я к ним пристал- заказали недели две ждал , в инете , дешевле 6800 не находил, мож плохо искал :)
Сразу скажу ставить очень сложно,

Если бы оно ещё и очищало на эти самые 4300.
Чистой водой поливает, или с воздухом мешает?

Чисто кёрхер !!!

Выкинул гидронатяжитель цепи.У,становил АНЦ "Пилот",заодно сменил успокоитель цепи. Пока только положительные впечатления.

Правильно сделал.

А у меня гидро уже 48000 шуршит, полёт нормальный, три раза через левое плечё тьфу...:)

Шуршать то он шуршит, но он много мсла из сситемы сбрасывает. В результате давление ниже чем без него.

Сцеплению пижнец! Какое лучше поставить?

Валео. Можно Сакс.

у меня Luk предыдущие прошло 107тыс. км.

я обычно меняю вместе с мохавиком и сальником.

Cейчас стоит Валео (нравится),до этого был сакс. Сакс,субъективно,более жесткое сцепление.

Оказалось пижнец только выжемному(85 тыш прошло сновья), поменяли и в перёд. Стоит "валио", т.е. лучше не придумали?

В принципе нет.

Всем доброго времени суток, у кого-нибудь была проблема типа моей. При открытии авто с сигналки рано дернул за ручку, теперь водительская дверь не открывается ни изнутри ни снаружи. До этого уже было пару раз такое, лечилось сильным нажатием руки на флажок вниз при закрытие,потом помогал рукой синхронно на открытие, сейчас ничего не помогает.
Уже снял флажок и отогнул обшивку, доступ ко всем тягам есть, но замок не открывается.
Походу попал на замену замка, теперь наверное придется его разломать чтоб открыть дверь.

Езжай к установщикам сигнализации, они обычно в курсе всех проблем с замками.

Я когда сомневаюсь что сделаю сам(или из-за отсутствие времени), еду к спецам. Если не знаешь конструктивных особенностей, лучше не лесть.

Всему виной пластмассовый соединитель тяг. Поиграй сигналкой,от перемещения тяг он,бывает,вновь входит в зацепление. А разобрать обшивку на закрытой двери - дело 10 минут.И ломать замок не нужно,можно просто разобрать его аккуратно.СтОит пластмасска примерно 15-20 рублей,но у нас в Чапаевске их нет в продаже.Себе брал в Автокрепеже,рядом с "Шоколадкой".

Рома, ты чтоль баянист?!
Извините за оф........

При открытии авто с сигналки рано дернул за ручку, теперь водительская дверь не открывается ни изнутри ни снаружи.
Возможно сломался движок (тяга замка) лечится заменой

Время было и самому поковыряться, но решил все же подъехать к спецам, в итоге переплатил лишних 750р
(300р вскрытие и установка обшивки двери)
(350р установка замка + 100р поездка на такси за новым замком в магаз)
Но надо, отдать должное мастеру, долго он пытался реанимировать замок, играясь с сигналкой и тягами, в итоге вскрыл крышку замка и "сим сим" открылся. В принципе всё это я и хотел сделать сам, т.к. уже поигрался с тягами и сигналкой, но мастер уверил новый замок не нужен.
З.Ы.
замок продается только в сборе, стоит 800р.

Я,Валер,я:prankster:

ребят, а гудричи А/Т 225/70/R16, на шниву лезут? на обычную ниву вроде встают

размерности резины нештатных размеров, установка которой возможна без кузовных работ, а так же соответствующие им марки отечественной резины.

Размерность Марка D Inch D mm

215/70 R15 Kama-235 26,9 684
215/65 R16 Kama-515 27 686
205/75 R15 Kama-213 27,1 689
205/70 R16 Kama-Flame 27,3 693
195/80 R15 27,3 693
225/70 R15 27,4 696
195/75 R16 Я-544, Я-501 27,5 699
225/65 R16 27,5 699
195/82 R15 Я-411 * 27,6 701
215/75 R15 27,7 704
215/70 R16 Kama-235 27,8 707
205/80 R15 27,9 709
235/70 R15 28 710
205/75 R16 28,1 714
195/80 R16 К-139, Форвард-131 28,3 718
225/75 R15 Kama-201 28,3 719
225/70 R16 28,4 721
215/80 R15 28,5 725
215/75 R16 Я-484 28,7 729
205/80 R16 28,9 734

на ямах подкрылки наверно тереть будет