Я там на газу на 4-ой спокойно с разгоном заезжаю.
Скорее всего капиталить пора. Компрессию померь. Если 8 либо меньше, что скорее всего, пора .....
Присадку залить можно, только не чего не восстановиться.
Почистить без снятия можно, путем заливки в бак того же Лавра. Но делать это надо регулярно, раз в год, в противном случае грязь из бака окончательно забьет форсунки.

ну ели даже на 3-ей туговато то похоже тяги совсем нет.
Сгоняй на диагностику!
Присадки(качественные) конечно вещь хорошая но они хороши на только на ИСПРАВНОМ двигателе.
На диагностике пусть программу тоже проверят, иногда бывает двигатель "тупит" из-за того что инжектор кучу ошибок нахапал, заодно можно другую программу(прошивку) установить, мне лично на десятке помогло, стала резвее а расход остался прежний.

Мне как то,диагност,предложил прошить мою ниву,утверждая что тяга увеличится а расход снизится.......ну этож как?если где то прибыло то где то убыло.....физика ети её мать!

На самом деле увеличится крутящий момент на низах, вследствие чего можно будет меньше давить тапку, ну и отсюда расход меньше

Дык из за чего крутящий то увеличится?от большей подачи топлива?и где экономия?

У него движок масло поджирает, прошивками тут ни чего не решишь. Сегодня только проезжал там, где т.с. пишет, специально попробовал, перед Балаковской уже 5-ую воткнул. Так что капиталить .....

блин а компрессия пол года назад была 12,5 очков, до заливки лавра, щас не думаю что меньше, наверное ездить не умею... раскручивать движок надо наверное до 3,5 и на тапку давить...

Так то нормально, но могли быть кольца залегшие. Мерь снова.Разумеется, до 4500 кручу постоянно.

а 4500 не слишком ли многовато? был у нас водитель, он периодически обороты до 4,5-5 тыщ давал, я говорю куда так газуеш, а он мол поршня продуть надо...
хотя говорят что вазовские движки обороты любят, это типа не волга малооборотистая...

Андрюха! Ужели на 5 распиндюрить до 4500 то скорость под 140? ЭТ КУДА ТАК ЛЕТЕТЬ?:)