По весеннему гранулированному снегу шла хорошо. Бампером грёб но ехал.

Ну так это почти тоже что песок.
А по чуть слежавшемуся, да в мороз, меня на "кордах", объехала Нива на "бриджах", обе в стоке, обе не травленные.

Я хочу попробовать зимой поездить на BF GOODRICH All-terrain t/a, посмотрю насколько это реально, если будет как голая попа то куплю зимнюю))

у меня на ШНИВЕ летом стоит кама 232, а зимой нордмастер шипы, доволен

Умники советовали мне ОФФ зашиповать, но по моему струйня получиться.

Это апсолютно реально. Особенно если под колёсами не голый лёд. За всё остальное этот протектор цепляется не плохо.

МТ вобще по снегу не очень, по укатанному снегу и льду - просто коньки. Говорю как человек отъездивший зиму на кордах.

У меня вот какой вопрос что лучше "корды" или "гудрик"??? (по грязи)!
А еще, 32 дюйма R15 на ниву влезут что б арки не резать???

Пользую кордиант оф род с весны по грязи я в восторге как на танке.по шуму меньше чем штатная нива радиал гуды не пробовал цена в 2 раза зимой липучка йокохама

без резки даже 29 с трудом встают (лифт, но и резка чуть желательна), про 32 дюйма забудь, чтобы их воткнуть, полнивы перетряхнуть надо.

Кордики и Гудричи в одном размере едут одинаково. Но стОят оч по разному.
Чтобы всунуть 32 дюйма прийдётся не только арки порезать, прийдётся отрезать в салоне всё что можно и вварить новое, сделанное с "нуля".
На 29 дюймах ездить на ниве без резки можно, но только по асфальту.