С новья 10,7 литра на сотню в смешенном цикле 92-го. Сейчас(специально мерил) получилось чуть больше 11 литров газа, без "Б"
Правда на 7 тыс. км долил 1 литр масла. Причину парни обещали найти, поеду на ТО 2

"на франшизе невзирая на бренд"- то что вы имеете в виду называется франчайзинг (все АЗС "ТНК" в Тольятти - пример). Франшиза это другое совсем.

Франча́йзинг - от англ. franchise ( «лицензия», «привилегия»),

Франшиза - от фр. franchir, («освобождать»)

ДОГОВОР КОММЕРЧЕСКОЙ КОНЦЕССИИ - по русски

договор, в соответствии с которым одна сторона (правообла-датель) обязуется предоставить другой стороне (пользователю) за вознаграждение на срок или без указания срока право использовать в предпринимательской деятельности комплекс исключительных прав, принадлежащих правооблада-телю, в том числе право на фирменное наименование и (или) коммерческое обозначение правообладателя. на охраняемую коммерческую информацию, а также на другие предусмотренные договором объекты исключительных прав - товарный знак, знак обслуживания и т.д. (ст. 1027 ГК РФ). Один из видов договоров, направленных на установление делового сотрудничества между предпринимательскими организациями. В зарубежной практике получил широчайшее распространение под названием договора франшизы. Имеется несколько разновидностей договора франшизы, отличающихся разной степенью взаимодействия сторон, объемом и характером оказываемых при этом услуг.
Д.к.к. предусматривает использование комплекса исключительных прав, деловой репутации и коммерческого опыта правообладателя в определяемом сторонами объеме, с указанием или без указания территории использования применительно к определенной сфере предпринимательской деятельности (продаже товаров, полученных от право-обладателя или производимых пользователем, осуществлению иной торговой деятельности, выполнению работ,оказанию услуг). Сторонами по Д.к.к. могут быть предпринимательские организации и граждане, действующие в качестве индивидуальных предпринимателей.

Те же яйца, только в профиль - по народному :)

Да, но у нас (в России), понятие "франшиза" используется по-другому. В частности в страховании под франшизой понимают заранее обговоренную сумму не подлежащую выплате при наступлении страхового случая.

Но мы же не про страхование говорили :)

Для меня удивительнее всего, как с одной и той-же нефтебазы, получают разный бензин? И лукойл и ТНК и Роснефть и все остальные, а нефтебаза одна? И потом, сколько обращал внимания, на АЗС всегда приезжает 1 тягач, естественно с одной бочкой бензина, а он в разных колонках разный? Чудеса? Вот видел, что ДТ привозят другой машиной а бензин всегда один и тот-же. Заправляюсь на Лукойле на Голосова. Пробовал и на других заправках, разницы не заметил. Как-то заправился на М-5 в районе Октябрьска, тот-же вроде Лукойл. Но разница небо и земля. С тех пор стараюсь, там залить полный бак.

одна из неплохих заправок лукойла на пересечении Московского и Приморского, а на голосова я заправлялся в течении 2-х лет и пришлось чистить бак, в два пальца песка :wacko:
и ещё одна Лукойл не доезжая соковского моста в сторону Самары, где сады

Угу, сетки меняю очень часто. Раз в квартал. В Новый город мотаться далековато. Сейчас ищу, что-то поближе и получше. Не доволен качеством бензина, ужас просто.

В так называемых бочках бывает куча изолированных отсеков.
ДТ возят отдельно потому что ДОПОГ разный.

Ясно. Но бензин один фиг.... гуано.

Я второй год на Татнефти заправляюсь, вроде не плохо.

Какой бензин купили, такой и получают, либо какой сдали на хранение, тот и забирают. Роснефть не получает там где все (если речь о Тольятти, то все берут на НБ ТНПС), АЗК Роснефть обеспечиваются с НБ Сызрани (в Самаре с Кряжской НБ). Почти все цистерны для светлых н/пр имеют несколько секций, соответственно могут привозить разные виды н/пр.
По поводу разного качества на заправках одного бренда, такое возможно (и причин масса, от воровства сотрудников, до грязи в резервуарах). На М-5 в районе Октябрьска АЗС построены недавно и насколько я знаю обеспечиваются продуктами Саратовского НПЗ (тяжелыми, т.е. расход ниже, тяговитость выше незначительно).

Жень, чего такое легкие и тяжелые? Про нефть знаю, там парафины, сера и т.д. А бензин? Поскольку разница не только в тяге и расходе, но в работе двигателя. На бензине из Октябрьска двигатель работает и тише и ровнее. На 8-ми клапанном двигателе, очень ощутимая разница.

Уфимский и Татарский бензин всегда был на порядок лучше,но именно тамошний.И газ ,заправил 55л.,почти на 500км.хватает,а нашего газа с натяжкой на 400км.,один конденцат.

На сайте Луки можно посмотреть список и адреса их фирменных заправок - весь секрет. Остальные работают "под брендом". Но и среди них есть приличные. К примеру в Тольятти на Борковской у Окея нареканий особых не слышал (по соляре).

Да разве из старого города наездишься? Раньше на ВИСе неплохой был. Теперь как везде.

Видимо у меня география поездок шире - мне не критично

Мне чаще в другую сторону приходиться, в направлении Шлюзового. :confused:

Плотность выше, соответственно при том же количестве литров зальешь больше килограммов (это очень по простому). Детонационная стойкость будет выше, вони меньше. Но я думаю, дело там не в Саратовском бензине (точнее не только в нем). Т.к. заправки новые то для увеличения клиентуры вполне возможно добавление присадок (в больших объемах реализации они не сильно удорожают продукт).


Татарский производства Таиф-НК очень неплох. А вот понятие "Уфимский" требует расшифровки. Бензин заводов Уфимский и Ново-Уфимский легкий, обладает повышенной летучестью, вонючий, вызывает подозрения (запахом) несведущих людей при заправке на АЗС хотя и соответствует всем действующим ГОСТам. Бензин производства СНОС (Салаватнефтеоргсинтез) тяжелее, плотность примерно как бензина заводов Самарской группы (Роснефть), ну и качество примерно то же.
Особняком стоит лишь бензин Сызранского НПЗ (в лучшую сторону), но увы, заправиться легально в нашем регионе этим бензином нереально. Он весь уходит в Центральный регион, а часть на экспорт.

был на выходных.на работу вызвали толька в среду .как обычно заехал на газ заправку около балтике.газ 10.00р приятно удивлен,а был по 12.00р.пока дешевле топлева не вижу.так что переходите на газ.у меня газель евро 3.и ГЗБО евро.не много по больше чем карбюратор употребляет но раздницы нет что газ или бензин.но я не лихач я по трасе больше 90 не ездию.

Ясно, Жень. Поездим на субъективных впечатлениях. Все-ж, при случае буду заправляться там!

Все относительно! Топливо дешовое, расход его больше. Да и качество везде разное. Ну и нюансов полно, заводить-глушить переключаться на бензин.

ИГОРЯН подтверждаю про заправку на пересечении московского и приморского ЛУКОЙЛ. Я тут живу, на этой заправке всегда очередь. Все знакомые адвокаты заправляют джипы тут хотя живут в новых кварталах)).

Где ты, Андрюха позавчера был? Мимо ездил. Заправился-б.

Я на этой заправке уже больше года заправляюсь-Доволен!

Вась, а мужики-то не знают?:confused: Целый год молчал! :russian_roulette:

Igoreha,
Незнал что такая засада с бензином:confused:

Есть такое дело. Оно, не-то, что-бы критично, больше неприятно. :confused:

Я бензин лью лет 12 на Юкос/подсолнух/роснефть. Ваз, ниссан, шевроле пару разных, тойоты. Ни с одной проблем не было. Лью только 92.

Блин! Я не Патриот! И даже не родился в России! http://hunting-club.org/forum/index....889#entry15889 А, слеза есть! :o

Прошу прощения у всего сообчества!!! Не сдержался! Ассоциации! :russian_roulette:
З.Ы. Наказание готов понести в полной мере!
Еще раз проститите! Навеяло! Мы и правда не в жопе! В юноости много приходилось, думать под песни Скорпов и величественные вершины Тянь-Шаня! Мы круче всех! Кто видел, тот поймет!!!!

---, в пятницу приехал из одной арабской страны, та 98 качественный 12 руб, соляра 15, --, ---, ----,---... пичалька