1. когда машину поднимеш или на яму загониш на подъёмник увидеш как работает механизм включения, можно поменять и дребезк пройдёт. 2 не работает клапан, образуеться вакуум.

A может и втулка на самом рычаре переключания кончилась,хотя не должна,тоже с ямы впринципи видно.

понял, спасибо.

Разбираешь тоннель пола, снимаешь резинку с рычагов раздатки, сверху видно что рычаги крепятся штифтами, которые крепятся стопорными кольцами. Определяешь болтающийся рычаг. Прям сверху, отвёрткой сдёргиваешь вбок шайбу. Вынимаешь штифт, вытягиваешь рычаг. Не потеряй платиковые вкладыши под штифт. В пазу штока останется вкладышь из тонкой пружинящей стали, скорее всего он будет обломан. Его выковыриваешь и выкидывашь. Берёшь трубку ПВХ (или типа того), на 10мм, длинной 2-3 см, и чуть нагрев на зажигалке надеваешь его на сферический конец рычага. Ставишь рычаг на место. Надетая трубка будет сопротивлятся, но ты вставь рычаг под углом, а потом поверни в правильное положение. Штифт и вкладыши надо смазать самой густой смазкой какую найдёшь. Наслаждайся тихой раздаткой.

Воот, это дело! спасибо. забежал седня в магазин, спросил у продавца втулки или ремкомплект на рычаги раздатки. и, по мере того, как продавец описывал глазами круги по витринам, понял, что искать в продаже что то подобное-дело беспонтовое)))

Не надо там никаких ремкомплектов. Эти втулки практически не изнашиваюся. А метр трубки ПВХ стОит 25-30р. К тому же бывают в этих комплектах втулки от 10-го рычага, а они чуть толще, засунуть в нивовские - нереально. У тех кому это удалось отломились уши крепления.
Кстати, если штифт не идёт, и вынуть его не удаётся - то можно снять рычаг вместе с креплением. В случае рычага понижайки/повышайки - это 2 гайки на 13 глядящие на КПП. В случае рычага блокировки - это крышка механизма с датчиком, там 4 таких же гайки смотрящие вверх.

Скажите а во сколько раз можно увеличить проходимость нивы по сравнению со стоковой? Конечно в разумных пределах не превращая её в Марш

Во-первых разумные пределы у всех разные.
Во-вторых в каких единицах предпочитаете измерять проходимость?

В разумных пределах это значит не сильно потерять в скорости, управляемости, в ресурсе двигателя, коробки. другими словами потерь процентов на 20%.
И на сколько в этом случае можно прирости в проходимости.
Измерять предпочитаю в км но в данном случае речь пойдёт наверника о метрах.Тест выглядит в моём понимании так, пашня,два авто, три заезда кто дальше и на сколько заехал.

Хочу поделится с участниками форума - ниваводами, вот по случаю стал обладателем ВАЗ 21214 1.7i 2005 г.в.. Принимайте в свои ряды.
Так как машина не новая, уже пришлось поменять все карданы, гранаты с левой стороны, трос ручника, поменял все валы в КПП (был шум), водяную помпу, устранил течь масла из поддона (сопливилось), центровка раздатки, балансировка всех колес, ну и так по мелочи, в общем плюс к основной стоимости авто (цена кстати доступная была:)) еще 20 тыр руб....:), в итоге получилась вполне приемлемое авто - внедорожник!

Принимай тогда поздравления!:drinks: Скоро начнёшь поглядывать на колёса.

Тогда совсем просто - лебёдка.

Не понял причём здесь шум и валы. Обычно по шуму меняют подшипники, валы практически не изнашиваются.

Жигулёвское небо,
видимо когда-то хорошенько проехались с недостатком масла в КПП - поэтому на них была выработка. Изначально, да, поменял все подшипники в КПП, в конце концов обнаружили что это валы шумят.....

:oуже присматриваюсь, но лифтовать не буду

Подскажите пожалуйста где в Тольятти можно купить новые обшивки дверей на 3х дверную ниву, может кто знает сколько они стоят.

А я вот что то думаю надо ВИС покупать. Только вот тёмная это лошадка . Смотрю чёто среди охотников особой популярностью не пользуется. Хотя мне кажется для охоты в самый раз шмурдяка можно кучу увезти. Рессоры сзади. Чего так не популярна машинка?

В Самаре на раките брал обшивки задних боков, по цене.....1200 за две штуки...про обшивки дверей, вроде тоже они там были цена не помню какая была, про Тольятти вообще не скажу...

Спать в ней не удобно. В том же "крокодиле" простор.
В остальном весч не плохая.

hanter222, если имелись ввиду обивки нового образца - то пока нигде.

Нового образца как раз вот нужно, был на Антошке за две обивки дверей просят 3700р, может в тольятти дешевле.

как собиру до конца свою Нивку выложу фото отчёт.

Я пока даже на рынке не встречал. Мож и есть где, но чена пока будет космическая. Надо подождать пару лет.

вот это как раз для меня всегда делема ищу такой автомобиль чтобы можно спать, вмещать много шмурдяка и что бы бензином и другими гадостями не ваняло а то если мотор с баком бенза положил то хренова и места больше нет.

Думаю тут только прицеп поможет.

Всем привет! Подскажите, кто что делал с задней полкой в 21310? Ну в шишку достала громыхать! Заранее спасибо.

оконным уплотнителем оклей.

да пробывал. Не особо помогло. Пластик все равно дребезжит. Может кто видел в Самаре деревянные полки с боковушками?

Я,правда на девятку,из толстой дсп полку вырезал и обклеил.Никакого звука не издавала потом.

А я вообще всё выкинул полку и боковухи ни чё не гремит и в багажник удобнее всё влазиет

Нет, это не мой вариант. Салон нивы и так скудный, а без полки в салоне, так вообще ... Плюс там калонки торчат в боковушках.

на раките у входа с левой стороны женщина продавала, цена 2500 меня жаба задушила за две деревяшки стока рублей платить,сам на досуге буду колхозить.

я на нивку сиденья от лансера инсталировал. позже будут фото.

Мне бы тоже сиденья поменять, есть у кого инфа по сиденьям на ниффку? где цены погуманее или на обмен с доплатой.........

Поменять на что?
В Тольятти есть фирма: http://www.tuningsvs.ru/
Позвони туда и спроси кто является их диллером в Самаре. Они как раз занимаются сиденьями, в том числе и на обмен.

Может кто проконсультирует...металлические щелчки в двигателе, раньше такая хрень только в морозы была на непрогретом двигателе - лечилась перегазовкой большими обаротами или глушил, потом заводил и звук пропадал, щас начал появляться даже на горячем движке. (авто-шевик)

Извини, по фотографии не лечим.
Когда щелчки, на каких оборотах, только под нагрузкой или постоянно, какой пробег у мотора, после каких мероприятий начался звук (если были) и т.д.?
А вобще, заедь на любую диагностику.

А можно и здесь посмотреть http://proba-plus.ru/

Может это гидрокомпенсаторы стукают?
А так смотреть надо,через экран не очень.

на разборе купил Сиденья от Лансера 9, за 3000 рублей, день работы и они стоят, свои от нивы были проданы тоже за 3000рублей.

муторно что каждый кронштей замеряеться и изготавливаеться отдельно, нужно ещё сварку т.к. салазки я оставил от лансера по ним сиденья очень легко двигаються.

Возможно подстукивает гидронатяжитель цепи - лечится заменой на натяжитель постоянного натяжения, а если гидрики стучат то лечится расверловкой отверстия масленного канала на больший диаметр или заменой на регулируемые