![]() |
Цитата:
|
Вложений: 2
как уже писал приобрел я по случаю 21214i - приложил руки, и теперь вот что получилось :
|
Ну ты бы хоть расписал к чему прикладывал. А то стандартная 214-я и всё.
|
Цитата:
Согласен, надо было сфотать авто до проведения работ и после - как небо и земля - внешне:) |
Ясн, но внешность не важна, ИМХО.
Я думал лонжи обварил, силовики сделал, пары поменял, самоблоки поставил и т.д. |
Цитата:
|
Нивафест:
|
Здравствуйте, уважаемые господа-нивоводы!
Последнее время (после потери всей пластмассы с низу нового Туссана (ix35) этой зимой и порванного на днях бампера на Соренте в полях, не говоря уже о подранном лаке) все больше озадачяиваюсь вопросом приобретения б/у Нивы и превращением ее во что-то, на чем можно было бы уже не задаваться этим вопросом:)) Места передвижения многим с этого форума знакомы:)) (пароль - ник "samara":)) Т.е. трассовое передвижение на одном из вышеуказпнных авто, а пампасы - уже на Ниве. Вот суть вопроса такова: на что обращать внимание при приобретении с учетом лифта (5-7 см), замены редукторов под широкую резину (есть в наличии на зиму X-ice со старого Туссана 215/65/16), скорее всего - задний самоблок, и во сколько мне примерно это обойдется в настоящее время? Салон не особо волнует, т.к. планируется чисто охотничья (иногда рыбацкая) машина с передвижением в радиусе 50-60 км от точки базирования. Начитавшись данной ветки, у меня сложилось ощущение, что можно брать вообще убитую... как в том анекдоте "сейчас все лечится". Так что хотелось бы знать - что НЕ лечится? Что должно быть в авто живым на момент приобретения? |
Цитата:
|
Вложений: 2
Цитата:
|
ГЫЫЫ!!! Хозяин-то как раз и жив остался, в отличие от крепышей-пассажиров!:))
Ты еще про ьинокль забыл:)) |
Цитата:
А можно поискать сразу навороченную, это будет гораздо выгоднее. Например вот: По поводу тюнинха и ремонта - вот: Или мне в личку. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Кузов - фигня. Там в основном полы гниют, спереди у тоннеля, изнутри. Это почти за копейки заваривается. Особенно по сравнению с капиталкой двига.
|
Цитата:
|
Ну если есть желание - то в понедельник можешь загнать.
|
Миш, подскажи защиту на нивку хорошую. Чтоб от бампера и вместе с раздаткой. Где-то тут много страниц назад "Броня" проскакивала? Че за зверь, где и почем его купить?
А еще где бы прикупить старый бампер на ниву из дюральки, а то новый из АМГ гнется под джеком на передке в мышиный хвост:confused: |
че раньше не спросил? комплект бамперов отдал с 21 нивы.
|
Цитата:
|
Цитата:
"Шериф" не бери - редкосная лажа. Цитата:
|
ниваводы, дайте отзывы о подрамнике на раздаточную коробку, кто ставил? действительно меньше вибрации РК?
|
Нинада, ни в коем случае, особенно жёлтые. Стойки гнуться руками. Снял уже 2 штуки. Гнутся даже об снег. Я их называю: вторая по бесполезности железка на Ниву. :)
Если есть вибрация - то надо устранять её причины, а не бороться с самой вибрацией. В принципе есть универсальное решение: центрирующая втулка от шевика (родные соответственно выкинуть) и регулировочные пластины под крепления раздатки (как на 2121). |
Цитата:
|
Помогает от чего?
На моей подобная халабуда не стояла никогда, и стоять не будет. Потому как только вес добавляет. Но у двоих такую фигню снял. И отцентрировал раздатку. Оба сказали что стало лучше, в смысле что без подрамника вибрации меньше. Да и не связаны они, подрамник и вибрация. |
Вложений: 1
Цитата:
Цитата:
То что стойки креплений хлипкие меня действительно настораживает...... |
Цитата:
Цитата:
Почитай: |
Цитата:
|
Вложений: 1
пластина по моему такая?:
|
Пластина правильная, только тонкая, есть такие же, но толщиной 2.5мм, вот их и возьми, обычно 5 штук хватает, но запас тоже может пригодиться.
Опоры от шнивы ставить не надо, оставь родные. Сними РК, открути 3 болта на эластичке со стороны КПП. Сними промвал. В глубине промвала обнаружишь резиновый колпачок и колечко (колечко может остаться на гайке хвостовика КПП, заодно проверь затяжку этой гайки). От колпачка и колечка надо избавиться. Потом поверх гайки хвостовика КПП, на выглядывающий оттуда коньчик напрессовываешь втулку от Шнивы. Она резинометаллическая, резина привулканизирована к металлической втулке. На поверхности имеется одна прорезь. Выглядит вот так: Сорри за качество, телефон близко снимать не любит. Внутри втулки, с одной стороны, есть фаска. Вот этой фаской в сторону гайки. Далее всё собираем в обратной последовательности. До затяжки раздати. Гайки крепления ШРУСа к флянцу - только наживляем, чтобы они не упирались в пыльник. Гайки крепления опор тоже наживляем на 2-3 витка. Двигаем раздатку так чтобы ШРУС прилегал к флянцу как можно плотнее. Блокируем МОД и ставим в раздатке повышайку. В КПП - нейтраль. Теперь, подтягивая гайки на опорах (большие на 17 - остлабить, чтобы опора свободно поворачивалась, и лучше это сделать до начала снятия РК) нужно добиться плотного прилегания ШРУСа к флянцу даже при прокручивании раздатки. Если между ними иногда появляется зазор - то скорее всего РК надо опустить. Ещё один момент, РК надо "завалить" назад, тоесть чтобы ось первичного вала РК примерно совпадала с осью вторичного вала КПП. В 90% случаев опоры РК оказываются подвинуты максимально вперёд. После чего ослабляем гайки крепления опор на 1 примерно виток. Заполняем получившиеся зазоры пластинами и равномерно затягиваем. Так же не забываем затянуть гайки крепления опор к РК (на 17) и гайки на ШРУСе. Не устанавливая карданы заводим двиг., втыкаем в КПП 4-ю передачу и смотрим вибрацию. Переключаем на 3-ю, на 2-ю и 1-ю. Если на всём диапазоне оборотов вибрации нет, или она незначительна - значит всё получилось. Прикручиваем карданы и пробуем ездить. Если после установки карданов вибрация появилась - то не исправны крестовины, как правило подклинивают. Меняем их. Удачи. ЗЫ. Ещё очень полезно сменить саму эластичную муфту на шнивскую (у неё перемычки прямоугольного сечения). И проверить состояник сальников КПП и РК. ЗЗЫ. Коричневые сальники от шнивы не ставь - текут. |
Нива 212140 крякнула раздатка.Привезли от простой,мастер говорит,она по креплениям не подходит.А сколько новая родная стоит?
|
samara,
12 кило рублей новая стоит |
SHOOLER,спасибо
|
Цитата:
|
избавился я от этого подрамника на раздатку. Поставил новые опоры раздатки, отцентровал ее, при этом вибрации практически нет! Оставлю наверно пока так.
|
будешь в Тлт - заскакивай. Мож ещё куданить подвину.
|
Цитата:
|
всем привет, подскажите пожалуйста какой домкрат купить для нивы 21214, т.к. в августе стал обладателем данного апарата 2002 года выпуска. а то как то без домкрата и насоса и балонника стремно.
|
Цитата:
|
а че на ниве есть места куда втыкать штырь домкрата?
|
Текущее время: 06:51. Часовой пояс GMT +4. |
Powеrеd by vВullеtin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jеlsоft Entеrprises Ltd. Перевод zCarot