Во ! Сегодня обьявили ! Будут завод доделывать !

Т.е. доделывать линию/конвейр под новую шниву ?

Был, там только штатные, в итоге купил образец штатного и отдам токарю чтоб сделал похожее.

Ссылка есть?

Подскажите почему верхние продольные штанги (реактивные тяги) заднего моста обрывает?

Поменял 4 месяца назад была та же проблемма, ну там я сам виноват - насиловал машинешку. А в этот раз, практически всегда по ровной повернхности. Мож тяги лажовые?

Машина лифтована ? если да то как/чем ? или все штатное ?

Все штатное.

Народ пишет что продольные тяги могут вырываться от хороших подпрыгиваний на кочках с загруженым багажником, когда пружины отрабатывают в обратку при не совсем работающих амортизаторах.
Советуют ставить с 8-ми сайлентами, они помягче

С 8 сайлентами на скручивание(при диагоналке) работают хреново.

Так если человек только катается и не насилует, то вполне пойдет
Я оранжевые себе поставил, поперечная не разрезная, пока тьфу-тьфу
Сайленты вот только передние гамно попались, резина очень мягкая, неделю покатался и уже щелкают, протянул а все равно щелкают, резина вся сплющилась с торцов

А можно ссылку как выглядят.

Какой дифференциал поставить на ниву, чтобы 100% блокировал?

Принудиловку.
Только тогда корпуса РПМ и РЗМ менять и привода с полуосями. Штатные на раз порвёт.

Вот такой же вопрос мучает. Только машина на 90% эксплуатируется по городу. Принудиловка в моем случае думаю перебор. Вал-рейсинг или AVT? Преднатяг сколько ставить? Нужна помощь зала...

У меня стоит валрейсинг средний. Но лучше в разы резину грязевую на лето а в зиму и -511.И тады и самоблок не нужен.
Про принудиловку -это на вопрос про 100 % блокировки. а на валрейсинге ишшо уметь ездить надо.

Диагоналку пару раз словил в прошлом году. После этого задумался о самоблоке. Хотя один раз сам виноват был...

Еще проблема такая. Кто что делал для защиты заднего бампера? Я первый раз его с креплений сорвал, а на второй этот ковш под номером вообще вырвал. Даже фаркоп не спас.

1. Обрезали нижнюю юбку бампера,тот самый ковш.Метод конечно радикальный,но действенный.
2. Делали свою защиту,в профиль если смотреть,имеет Z-образную форму.Верхней образующей Z крепили к кузову(придется пару отверстий просверлить),а нижнюю часть заводили под бампер. Можно потом как грейдером грести-не вырвет��
3. Продают фаркопы, Тольяттинского производства,F-disign, зайдите на сайт к ним и увидите. Там пластина закрывает нижнюю часть, ничего дополнительно не надо сверлить.

Pilot_63,
Спасибо. Пока склоняюсь к 1 варианту, т.к. бампер уже ушатан сильно, а как поменяю буду что-то с фаркопом мудрить

Во-во. Я тоже когда шниву взял, о самоблоке сильно думал, а потом купил сисястую резину как дал по говнам с ветерком и успокоился. :smoke:

Тоже самое только наоборот -сначала самоблок. А как корды взял -жалко бабки за самоблок:)

Уважаемые форумчане! Прошу помочь. Тесть собрался брать ниву шеви, где дешевле? желательно адрес или телефон. Очень надо. За ранее спасибо! Комплектация стандарт.

новую? http://www.alpha-center.ru/actions/c...otions/e49829/ и http://www.vip-avto.ru/cars/available/
Дешевле, либо в Тольятти спросить либо на авито (б/у).

Стрелец 163,
спасибо

Если новая, то цена,в принципе, одинаковая по дилерам-разница только в количестве навязанных доп.опций при продаже (коврики,сигналка, подлокотники и так далее) и количества машин в наличии, подходящих под ваши критерии(цвет,комплектация). Зачастую это уже все установлено, как правило,на машинах находящихся непосредственно в выставочном зале, но при этом, есть ещё стоянка-склад, где машины в базе, согласно заводской комплектации. Вот отсюда и надо плясать при обзвоне дилеров- наличие и отдадут в базе или нет. Может ещё программа утилизации действует и если у тестя есть что на сдачу, то можно порядка 70 тыс сэкономить, правда скорее всего, сейчас сумма меньше, но не факт. Удачи!

у меня и резина стоит грязевая и самоблок вал ресинг, а диагоналку поймал и все встал. Теперь задумался что бы блокировалось 100%

[QUOTE=Ушлый;181787] диагоналку поймал и все встал. /QUOTE]

если самоблок в заднем мосту то "ручник" вам в помощь, проверено помогает :friends:

Самоблок от диагоналки не спасет.Только принудиловка.Я корды поставил,джек с траками в багажник бросил.Самоблок ставить пока не думаю.

[quote=USALNK;181887]Колодки спалить?:sarcastic_hand:

смысл?родной держит нормульна что)))))))три года как и полет нормальный....

так не надо на ручнике то всю дорогу ездить:)
а чтобы выбратся раз 5-6 за последние 2 года использовал и колодки ещё не менял.

Мужики подскажите где в Тольятти можно взять новый шевик в салоне подешевле, плюс без доп опций, интересует минимальная комплектация, и чтоб сразу можно забрать

Позвони на +7 (8482) 75-93-91

Есть проблема!

Чего-то сегодня включил обогрев стекла задней двери, - не работает((( Включил подогрев сидений - не работает(((

Где искать "собаку"? Предохранители целые. Реле вроде щелкает.

Да, еще...

Отказал напрочь (после двухмесячных глюков) датчику уровня топлива! Чёт мне продавец в первом попавшимся магазине сказал, что нужно знать номер! Типа их много и они все разные. Нужно сначала снять старый, прочесть номер. Чё правда?

Если Шнива дорестайлинговая, то собака сидит в блоке предохранителей.
Сам предохранитель может быть и целый, но ножам в которые он вставляется пришёл конец. Место их пайки к плате скорее всего выглядит жутко - чернота и следы температурной деформации. Так и до пожара недалеко! Тьфу-тьфу-тьфу!
Лечится только заменой блока на более новый. Там на этом предохранителе стоят двойные ножи, сечение проводника больше и, как следствие, нет такого сильного нагрева под нагрузкой.
Но, в любом случае, не стоит надолго оставлять эту кнопку включенной. Стекло отогрелось и выключаем. Не забываем.
Некоторые ставят в эту цепь реле задержки времени.

Продаю свою ШНиву, подробности в соответствующей ветке.

а я купил позавчера,3 дверку.

[QUOTE=grooz82;184196]а я купил позавчера,3 дверку.

Поздравляю! :friends:

что брать собрался?

АЛЕКСЕЙ-163,
Спасибо! Буду смотреть.

А вот про это: случайно не в курсе?