Затестил грелку, хотелось конечно в полевых условиях. Но не получается, а подпалить ее хотелось))) так вот, купил бензину для зажишалок аж за 150 рублей. Залил половину мерного стаканчика( на длительность горения проверять не собирался) и зажег. Из инета вычитал что поджигать котализатор желательно чем то не создающим копоть. Взял обычную жигу начал поджигать, так от нее столько копоти. Тепловозы курят нервно в сторонке. Лучше для такого имхо те которые пламя как у резака. Погрел немного корпус для разогрева топлива и затем фитиль. Процесс пошол, появились красные пятна. Закрыл крышку сижу жду, приготовил электронный термометр. Пишут что греет она до болевого порога, до 60 `с. Держал в руке, не выдержала рука. Замерил в верхней части, где отверстия показало 73`с. В нижней тоже горяче но терпимо. Засунул ее в прилагающейся к ней мешочек, пошол на танках гонять))) пришол минут через 35-40. Мешочек так не че теплый, достал грелку она заметно потеряла в тепле. Но продолжала гореть. Не прошло и минуты верхняя ее часть опять стала горячей. Хорошо ощущалось как разгорается фитиль при поступлении воздуха. В целом сей девайс пока нравится испытания холодом покажут что она из себя представляет. Топливо! Бензин что купил вроде как и предназначен для зажигалок, но что то воняет он уж слишком. Калоша думаю не лучше, хотя попробывать можно. Ну и конечно другие марки бензина для зажигалок. Может какие горят хорошо но пахнут или наоборот.
|
