Ну так смаж для начала. Наверно ниразу не мазал?

Я эту машину недавно взял.залез посмотрел -передняя и задняя крестовины подклинивали(скорее всего не мазались долго и просто поржавели)прошприцевал ,разработал,ни каких скрипов и клинов не наблюдалось но вот вибрация есть!
Я думаю может поменять их все(четыре).
Скажем так-по опыту -в чем еще может быть проблема?

Конечно поменять, причём желательно с карданами, причём желательно на турцию.

Было бы не плохо(я про турцию) но надо исправить то ,что есть(кстати -деешвле)
Я предпочитаю решить проблему а потом уже исправлять нюансы! Тем не менее -за совет спасибо.! Я так думаю это главная причина вибрации.завтра будет время поменяю. Сегодня ездили на рыбалку --ну совсем не комфорто!

Если кресты - то ставь китай. У них тавотница на колпачке, мазать удобнее. И стОит дешевле, а качество одинаковое.

Спасибо за совет.

Я в охоте полный "0", и совсем наоборот в ШНиве.Поэтому могу посоветовать два варианта: замена карданов на ШРУСовые (если 90% эксплуатация по асфальту) и замена карданов на БелКард (если эксплуатация хотя бы 50\50). К сожалению замена крестовин не даёт желаемого эффекта,собственно,как и последующая балансировка. Если Вам нужна более развёрнутая информация,то я всегда готов помочь как советом,так и делом.

Белкард - неплохие карданы, у них мощьная шлицевая и стандартные кресты. НО они хреново отбалансированы, во всяком случае не лучше сызранских.
А турецкие, при равной цене и размере шлицов, имеют гораздо более мощьную крестовину (которую у нас купить - не проблема), пластиковое самосмазываемое покрытие на шлицах и отличную балансировку.

Диагност
 

Подскажите хорошего диагноста на Шевик и и что с катализатором делать если забит и кто может сделать?

Выкидывать сразу как кончится гарантия:)