Миш, почем они,пыльники.

Посмотри http://www.drive2.ru/l/5316898/ ставят разрезанную резинку от ремкомплекта кулисы в замок, я еще феном пластик маленько подогнул где крышка цепляет. Да седня видел хайджек Т-МаХ за 3750 гдето 120 см. На Южном шоссе магазин где шевики продают, после вазовца ближе к юбилейной. Искал выводы сапунов остались только с переднего моста без резьбы по 60 руб.

В Пламени брал по 20р. А обчные штуцерные прямые (КПП/РК) даже в Метизах есть.
Сейчас уже по 220. Причём наружние идут без хомутов.
Ты эту проблему так и не решил?

Крафтовские зиму продержались.Сейчас левые оба разорвало,правые из последних сил держаться.

Трындец, не машина, а аномалия.
Смазка какая, мож излишне агрессивная, разъедает?
Края бы рваные посмотреть.

3 раза тьфу, на удивление, пыльники ещё заводские, целые, но не пойму, почему то стали похрустывать шруза ???

Смазки добавь, хорошей.
А у Пушистого лифт запредельный.
Он на ней в соревнованиях участвует.

:friends: я попробую

Jij

:friends: я посмотрю

Ну смазка была тоже крафтовская,в комплекте с гранатами.
Края ровные,как будто ножом отрезано.
Лифт спереди немного убрал,только пружины неродные остались.

Радикально, лечится только заменой уплотнителя двери багажника на Волговский уплотнитель багажника. Другие ремонты дают только временный эффект.

У меня не на прошлой не стучало, ни на новой не стучит. А друган измучился пока резинку не сменил.

Ребята помогите мне решить проблему с моей нивой 21214. Случилось это ещё две ни дели назад, приехал я в деревню всё было нормально вечером решил поехать к другу завёл машину и поехал отъехал метров 10 и машина заглохла и больше не завилась.Начал проверять в чём причина нет искры, смотрел датчик колен вала работает выдаёт 600 ом сопротивление, разрыва проводов нет целые звонятся поменял катушку новую купил поставил опять искры нет.Думал ну мозги полетели, повёз в Отрадный на диагностику проверили рабочая, привёз поставил опять искры нет,проверил предохранители целые цепь звонится, реле все щёлкают насос работает чек горит клеммы чистил. Привёз из города диагностику сканер выдаёт ошибку Р1602 Пропадание напряжение питание контроллера, убираю ошибку пробую опять появляется ошибка. Излазил всю машину вдоль и поперёк, у меня уже все мозги вспухли не знаю что делать, а тащить её в сервис на буксире 50км не с кем. Куда ещё лезть что ещё пощупать. Может её взорвать к чертям собачим.

stranik,
Масса пропала. А вообще тут http://www.niva4x4.ru/ поищи.

Скорее всего это http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro/massa.htm

Сигнализацию смотрите. У знакомого було, контроль показувает норм, а сигналка глушит напряжение.

тоже склоняюсь к сигналке, отключите её, найдите блок управления и выдерните штекера от туда., если не поможет, тогда ищете питание и массу на блок управ. двигателя.

Ну тогда может тупо проверить напряжение на питающем проводе контроллера? Или хотя бы предохранители проверить?
Когда на диагностику потащишь - не забудь в раздатке нейтраль поставить.
Потом не забудь там передачу включить.
А то как то менты тащили ко мне длинную Ниву, за 30 км, у которой кто то нейтраль в раздатке включил. :laugh1:

Привет всем у меня такая беда на ниве пробило блок теперь не могу найти с новья дороговат может у кого есть?213,214

К расточникам обратись, у них бывают Б/У на продажу.

может подскажешь к каким обратиться?

Можешь на авторазбор обратиться

Езжу на газу нива2131 2011есть ли смысл промывать фарсунки или сразу менять?Подскажите если кто знает!

Если на газу - то зачем? Вот тысяч 500-600 накатаешь - промой.

у меня на 214 м пробег был около 90 000 на газу когда нива стала вдруг плохо заводиться, траила, потом и вовсе перестала работать на бензине... форсунки были ржавые.. заменил.. тыщ через 10 - 15 стала троить на газу.. выяснилось что одновременно расходует и газ и бензин.. такое бывает когда бензиновые форсунки пропускают.. поставили кнопку что бы насос отключался.. не совсем удобно конечно ,но за то гарантированно защищен теперь от потерь в форсунках.. так что промыть форсунки для профилактики конечно лишним не будет, если бензином пользуешься только для заводки..

На диагностике двигателя говорят надо мыть,а это 1500р и диагностика 700 ковсем ради интереса не наездишся!объясняют тем что газ засирает форсунки!

чет мне кажется это происки злых и завистливых языков, у гоко газ не стоит:)

Мда, много я слышал в жизни разного бреда, но чтоб так...

Это не бред.Не знаю почему но так происходит.Или бензин совсем г заливают он коксуется от нагрева или еще чего.На газу надо периодически на бензине кататься,чтоб форсунки не засирались

Ну вот объясни мне, как не работающая форсунка (всегда закрытая) может "засераться"?

как правило форсунки засирает не газ.. а не качественный бензин.. и потом авто на бензине работает при каждой заводке.. ну если конечно оборудование не древнее.. честно сказать в промывке смысла не вижу.. по деньгам практически то же самое что и замена получается.. ездий до последнего.. потом сразу замена и дальше в путь

Спосибо за советы!будем экспериментировать!

Выпускное отверстие (жиклер) зарастает нагаром. Его мало на газу, но он есть. Достаточно раз в год, я обычно делаю это перед зимой, залить в полный бак бензина ЛАВРушку http://www.lavr.ru/catalog/section/p...vr-ml101-euro/ и искатать этот бензин. Проблем с форсунками не будет.
Да и вообще рекомендую проводить профилактику тем кто ездит на бензине ну раз в 50 тыс. этим http://www.lavr.ru/catalog/item/rask...ush-185330-ml/

Парни подскажите где в ТЛТ арки подрезать качественно и не слишком дорого. Поменял коротышку на длинную ниву правая сторона передок цепляет, уже и подгибал все рано не помогает на левом повороте по кочкам уже часть протектора срезало. На коротыше цепляло в этом же месте чуть подбил прошло. Так что решил резать. Колеса 215/75/15

Откуда нагар во ВПУСКНОМ коллекторе???

Не слишком дорого - это сколько?

Такой размер вобще встаёт без резки, резать надо только под 29 дюймов.
Если режет протектор на переднем колесе - знач нарушена геометрия кузова.
Вобщем посмотреть надо. Мож проще лифтануть?
Позвони - гляну.
9бО8ЧО88З1.
Михаил.

Да х.з!!! НО он есть,,,,

Всем привет! Мужики, нужен совет. Реечные домкраты Hi-Lift, Хай-Джек применимы ли к легковушкам? например чтобы калину им домкратить куда его упереть можно? или эти игрушки для других машин?

сбоку только)

За колесо можно поднимать, тут где-то на форуме есть ссыль на ютуб, где из веревки и доски за минуту мастерят приспособу для этого

У меня на коротышке 16-й флайм на выносных дисках.ничего не задевает. Лифта нет.может и правда геометрия?

зачем на калине заезжать настолько далеко,чтобы потом джеком тягать....тем более-возить его постоянно в багажнике....лучше трос рывковый хороший держать...имхо...