в смысле редуктор заднего моста?

Начиная с 305 подшипника заднего вала РК, далее кресты и шлицевое кардана, ну и конечно редуктор. При отключении передка он всё=равно весь крутится, от вращения колёс, хабов то нет, как на УАЗе, так что разници никакой.

понятно..................

Братья Нивоводы, принимайте в свой стан! три дня уже эксплуатирую данный аппарат - 21214, доволен до ушей (в смысле улыбка до ушей и грязь по ... юху) ))))))

Взял за 300 тыр. в Тольятти + 19.5 обошлось:антикор, подкрылки сигналка с автоподзаводом и музыка с ковриками. Что подскажите в плане установки газового оборудования(нужно-не нужно) и лебёдка нужна ли? Если нужна: модель и цены на данный девайс. Заранее спасибо

Газ не ставь! Моща падает, а это на бездорожье большой минус.
Лебедка за 1,5 года эксплуатации мне например ни разу не понадобилась, так как застревал только в поле на переметах.
Но главное помни: Нива это не панацея и засадить ее по самый здрасте легко, а вытащить сложнее, чем легковушку, так что всегда здраво оценивай обстановку, а если нажал на газ, то не сбрасывай пока не проедешь препятствие, сбросил-значит в 80% случаев сел!!! А так машинка приятная!
Удачи на охоте и чтоб она тебя тока радовала!

Спасибо! Про газовое оборудование тож криво смотрю. Опыт преодоления препятствий только на буханке(мало) и на переднеприводных. Да, там где на пятнашке забываешь про бампера и на 2 передаче крутишь тахометр...На ниве ЭТО ВЕЩЬ - просто едешь

[QUOTE=Николай75;...На ниве ЭТО ВЕЩЬ - просто едешь[/QUOTE]

Ничего против данного транспорта неимею но когда с этим г-ом намучаешься проще за 300тыртов поискать поджерик или райнер

Рассматривал данные варианты, но попробуй за 1,5 штуки поставить поджерик в строй или дефендор?

Не совсем согласен! Я вот в сервис последний раз в сентябре или октябре на ТО ездил.