да я вот на счет прав тож думаю, видимо надо учиться идти, или экстерном сдать, говорят в ГИМСе еще можно самообучением, просто сдать экзамен.

Можно... было, как сейчас низнаю! В Ульяновске 3 года назад с меня взяли плату за обучение, выдали литературу в бумажном и электронном виде, но посящение ее не обязательно, следующий раз пришел уже на экзамен, а еще через неделю за правами!

У нас се6йчас также. приходишь в школу они дают литературу. потом еще раз приходишь к ним отдаешь литературу получаешь справку об обучении. и в гимс на экзамены.

ПВХ материал брать плотностью не ниже 1200. Некоторые производители публикуют данную инфу , некоторые нет .

Дим возьми прогрес и место на причале. по деньгам меньше выйдет. и таскать ни чего не надо.

Ага, Дим тебе на Кашпире ваще идеал. До судакоФФ 500 метров ходу)))

Весной заказал у продавца лодок на птичке лодочку где то у нас клеят пвх альбатрос называется, в Двадцать обошлась 3600 длиной под восмерку движок, правда без киля боковых обводов, но это я думаю не на много дороже будет, сделали как я просил четыре отсека вместо трех две лавки заднюю чуть сместили вперед вообщем доволен и цена хорошая. Почему без киля т.к полы совсем по другому делаются больше места занимают.
контакт могу дать

Ну и я штоль попишу тут маленько. Значит начнем с того что у меня Баджер Фишер 360 и Сузука 15. С 2008 года по сей день я на этом хожу. Баджер нормальный корабль можно покупать. Мотор самый лёгкий среди 15 это меркурий.
Насчёт заливает не заливает. Скажу так когда сильный ветер и волны, за борт вода не льётся, но брызги постоянно. Рекомендую комплект под 15 кабыл считаю это оптимальным вариантом.
Насчёт собирать разбирать, мне за 5 лет ну прям так нас......о. Если есть место на берегу где хранить лодку то лучше установить на транец колёса купить дополнительно тент и не парится со сборкой разборкой и перевозкой. Да даже если нет места то колёса лучше купить и поставить, просто чистенький выезжаешь на целлофан лодку завёз спустил скрутил и всё ок . У товарища квиксильвер 340, тоже ровестник моему кораблю там пол из какой тот херовой фанеры, разбухает каждый раз в местах стыковки потом молотком отбивает. дельфинирует на средних оборотах, приходится газом регулировать палуба там намного уже и короче, хотя разница у нас всего 20 см шмурдяк накидаешь и сесть некуда. У баджера там много всячностей разных правильных с первого взгляда не заметных
В том году по ручью одному полз, об железяку борт разрезал дыра длинной см 30 ни чё потихой все выходные пролазил, до машины без помощи доплыл.

http://brigcenter.com/dingo.html Друг приобрел такую 330,очень понравилась лодка-качество на высоте,все очень удобно и ничего лишнего! Пользуется под "хондой" 10л.с. мотор тихий и тяговитый,но вес и цена:(. А самый лучший комплект,что пользуется другом(вместе со мной)- это лодка стингрейhttp://www.klevoe.ru/catalog?15-0-344 ну просто неубиваемая,отличная по ходовым качествам лодка!!!!!! Плюс к ней "сузуки" 15 лошадей,то же отличный неприхотливый двигатель. Но желательно это все с прицепом.Перенести собранную лодку можно и вдвоем,но вот собирать,качать,а особенно разбирать-это тяжко,но реально! Был баджер"фишинглайн",может быть не повезло,но постоянно,что то подклеивал:(.

да что-то я начинаю склонятся к корыту... так сказать перепрыгнуть стадии ПВХ 5-10-15 лошадок ))