У меня такое было(плохо с утра заводилась) .Оказалось датчик распредвала вышел из строя.(212140)

Замучила коробка,5-ая вылетает.Есть в Самаре спецы перетрясти коробку?

Вопрос к владельцам, кто что пользует из противоугонов. Блокираторы я имею в виду, что можете посоветовать.

Лучший противоугон -своя кнопачка...

18RUS, посмотрел оба протектора. Если принимать во внимание только рисунок - то 519-я будет уверенее себя чуствовать на трассе, а Ирбис в глубоком снегу.

Вечер добрый! Знающие люди посоветуйте,решил поменять карданы и поставить со шрусами(шнива),сколько они стоят и решит(может от части)ли это вопрос с вибрацией в подвеске?

не советую со шрусами...купи лучше "Белкард" с толстой шлицевой...

Спасибо Михаил.
Да ирбис номально гребет, у меня на ланосе такой только посадочный диаметр 14".

Вообщем взял диски на 16" и кама 515 - показалась какой то деревянной, жесткой. Поставили. Батьке нравиться как едет и как гребет, а мне только этого и нужно было)))

Кто подскажет,на бамперах нового образца,с внутренней стороны набивается снег и грязь или когда идешь по глубокой калие,бампер цепляет снег,грязь и его начинает выворачивать. Вопрос,есть ли решение этой проблемы?

Всё правильно, 515-я одна из самых лучших зимних резинок на Ниву.

Если есть желание выкинуть 7 тысяч (за оба) - то вперёд. Через год поменяешь на обычные.
Не совсем понял, причём здесь вибрации в подвеске, и карданы. В трансмиссии ещё понятно, а в подвеске?..
Совет: поставь турецкие. СтОят как Белкард но гораздо лучше отбалансированы и крестовины гораздо мощнее.

Только обрезАть. Ну можно ещё попробовать поставить трубу.
Типа такой:
http://schit-auto.narod.ru/niva_volna.jpg

ЕСТЬ РЕШЕНИЕ!!!!!
Я мля лобзик взял и отрезал по нехочу ЭТОТ бампер!!!!!
В первый день выезда уже им цепанул сейчас без проблем!:smoke:
Правда пока на мосты не повиснеш.........:mad:

По поводу трубы поставить мне не помогло.........
Если бампер жалко резать то фаркоп как спасение хотя утверждать не могу у самого такого нет....

Лучше поставить фаркоп! На него прварить пластину, не широкую и не длинную. По длине равной "юбке" бампера которую выворачивает. Эффект гребка юбкой не пропадет, но юбку и не вывернет. фаркоп я уже купил, но пока еще не установил - зябко гайки крутить.

А еще фаркоп будет служить небольшой защитой от нападения сзади у меня на семерке защита сработала ))), на 2115 -нет, потому что напала газель и она оказалась выше уровня фаркопа (((

<object width="420" height="315"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/sKGxn3O84ao?version=3&amp;hl=ru_RU&amp;rel=0"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/sKGxn3O84ao?version=3&amp;hl=ru_RU&amp;rel=0" type="application/x-shockwave-flash" width="420" height="315" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"></embed></object>

<object width="420" height="315"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/sKGxn3O84ao?version=3&amp;hl=ru_RU&amp;rel=0"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/sKGxn3O84ao?version=3&amp;hl=ru_RU&amp;rel=0" type="application/x-shockwave-flash" width="420" height="315" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"></embed></object>



бляха! почему то не встраивается видео http://youtu.be/sKGxn3O84ao

А еще фаркоп будет служить небольшой защитой от нападения сзади у меня на семерке защита сработала ))), на 2115 -нет, потому что напала газель и она оказалась выше уровня фаркопа ((([/QUOTE]

это смотря какое нападение если потихонечку то да спасёт, а если посильнее - то и кузов повести может у знакомого был такой случай если бы не было фаркопа ремонт обошелся бы дешевле :)
но в 80% случаях он действительно "спасает" :friends:

а можно поподробней.,что это такое и сколько это стоит?
Я про :Белкард"

Стока хватит? - http://yandex.ru/yandsearch?text=%D0...rnd=7427188497

Люди, которые ставили шрусы вместо карданов,говорят что пропадает вибрация и рывки и т.д. С Белкардом это тоже происходит,или основное отличие только в долговечности валов?

Если после раздолбанных карданов поставить новые - то на любых будет лучше, мысль ясна?
Все кто их ставил (из тех кого я знаю), отъездили на них не больше года. Не живут они на бездорожье. Но если не съезжать с асфальта, хотя зачем тогда Нива?..

даже после замены крестовин и смазки шлицевой-разница есть)

это все понятно,я про раздолбанные валы! а если взять и поменять авто на новое и на хороший импорт то вообще будет великолепно....думаю мысль тоже ясна.
У меня нормальные валы ,не раздолбаныеи их менять нет необходимости. Но есть желание сделать авто лучше,мягче ход,поэтому и интересуюсь есть ли существенные отличия,кроме очевидных .Я прекрасно понимаю -если поставить целиком новый узел,то при любом раскладе разница будет.

Карданы на шрусах конечно получше ,но есть много нюансов....Правильно Жигулёвское Небо написал,если в каки не ездишь-ставь тогда на шрусах...

Исходя из всего вышесказанного можно сделать вывод,что шрусы можно поставить на летний сезон(когда кроме асфальта ни где не ездием) а потом поменять на обычные,на зимний период! Это мое мнение,другие может эксплуатируют по другому.

да нет.....вам надо просто определиться...если авто по большей части эксплуатируете в городском режиме(поездки за грибами и т.д исключаем),то можно и на шрусах...а если лазить в более серьезное бездорожье,то лучше всего конечно на крестах..

та местнсть по ,которой приходится передвигаться( в черте города) больше похожа на бездорожье.....так ,что пусть будут крестовины.

на кресте,который даже и "защелкает" можно проехать не один десяток км,а на шрусе,на котором порвётся пыльник,возможно пару км...

Тут ещё ньюанс. Даже совсем убитую крестовину можно заменить купив её за 250р. А вот за ШРУС прийдётся отдать уже все 800, а если немного прощёлкать клювом и дождаться износа шлицов - то только в сборе.

Народ выручайте...три дня назад стал заводить, а в ответ тишина- сдох акум. Зарядил, поставил на место - завелась сразу. Пол дня ездил, все было нормально. Сегодня завел. доехал до места, через час уезжать повернул ключ - насос загудел, раздался одиночный щелчок и все. Подумал все-таки сдох аккумулятор окончательно. Поехали с отцом за другой машиной, попробовали "прикурить" - такая же фигня. Сняли аккум с кайрона переставили на шевик, но не помогло, слышен только одиночный щелчек и все, но напряжение питания если смотреть по БК падает, как будто запуск идет. Думаю, что стартер помер, может кто сталкивался и подтвердит догадку.

Ну дык других то и вариантов нет....

к с левой стороны,внизу,на панели значек никакой не горит? типа авто с ключиком..может иммобилайзер?

А если с "толкоча" завестись попробовать, чтоб хоть до сервиса доехать?? ничего не отвалится?

если у тебя иммобилайзер блокирует,с толкача не заведешь все равно,а если стартер накрылся-никаких проблем...дернул и поехал,главное не заглохнуть)

На иммобилайзер тоже сначала подумал, но значок не горит. Да и когда он срабатывает -стартер двигатель крутит, но комп запустить его не дает знаю так как сигналка с автозапуском и чтобы с нее запускаться скотчем чип к замку зажигания приматывал))

для этого есть обходчик)заводи с толкача и вперед

Загонял к электрику, чтобы он его отключил. колдовал минут 40 но не смог обойти. Спасибо за ответы, завтра толкать буду))

Может кто знает сколько будет стоить работа по замене стартера на шевике? Интересуюсь из-за того, что в Самаре мне зарядили 2500 - "знакомый механик" у которого постоянно чинюсь, а в Новокуйбышевске 600р.

А в Чапаевске 300 :laugh1:

может "пятак" на тяговом реле залип с котактными болтами, х.з.

Как снимешь стартер глянь наклейки с названием производителя, а еще лучше зафотай.
Бош, Валео или еще какой поставщик?

я понимаю разбег цен, но не до такой же степени!
про чапаевск - серьёзно? а как каКчество работ?