Сообщение от Zahar

длина 3300-3500(макс.)
жесткий пол!
двигатель до 9,9( чтоб без прав)

Сообщение от Zahar (Сообщение 278135)

ап, может у кого-то предложения будут...

Сообщение от Вячеслав0405 (Сообщение 278145)

На авито вариантов море! Как прижало, поехал за лодкой 320 и мотором 4т 5-6 л.с., там повезло(помогли жену приболтать), уехал с лодкой 360 и ямой 9,9. На первом выходе понял, что этот комплект для Волги подходит с натяжкой, нужен хотя бы риб. Это я к чему, если есть желание на авито вариантов хватает, но не повторяйте чужих ошибок, при смене комплекта потери 20-30 тыр.
Ну и удачи в поисках!:friends:

Сообщение от Петров-Водкин (Сообщение 4078)

Как откатавший 2 сезона на ПВХ 340 + М15 скажу свои впечатления:

комплект из лодки 340см и движка 15 сил - это предел для сборки 1 человеком. Да и вообще для сборки.. Если больше - нужна телега.
Знакомый промыкался с 4метровым баджером сезон, на следующий телегу взял.
Это собирать еще терпимо, пока только приехал на воду, энтузиазма полно. А вот пожил пару дней на островах, устанешь, невыспишься.. Дождь, грязь - и лодку тяжеленную мыть переворачивать.

С телегой вес мотора особо не критичен, выбор только по деньгам. Чем мощнее, тем лучше. И не ради максимальной скорости, а для выхода на глисс в принципе. Идти 10км/ч или 30км/ч разница большая, особенно если идти километров 10.
15 сил - 3 человека без шмотья, 18 - 4 без шмотья.
грузовой винт (у меня есть с шагом на 7", при штатном 9"1/4) добавляет полчеловека к максимальной загрузке.

Сообщение от Dimarik (Сообщение 27584)

все руки не доходили поделиться впечатлениями от лодки.
Вот и дошли! )
Лодка ПВХ Корсар 380, Мотор Тохатсу 18.
Лодка за время эксплуатации не подвела! Одному конечно её таскать и тем более на воду ставить практически не реально, но двоем самое то!
Сборка, установка мотора и спуск на воду составляют вдвоем неспеша в хорошую погоду около 30 минут, меня устраивает учитывая мобильность. Разборка с сушкой примерно так же, минут в 30 укладывался.
Наклон мотора подбирал опытным путем, на навигаторе засекал скорость в затоне (без течения и ветра) вдвоем с разным наклоном дв-ля, максимальную скорость показал 42 км/ч, на этом и закрепился. Одному конечно нужно аккуратно трогаться, чтоб нос через голову не перелетел )) но вообще удовольствие огроменное!!!

Сообщение от SaVa (Сообщение 67077)

Сам имею NM320 под NM 9,8. Для двоих рыболаев самое то. Крейсерская скорость 23-24 км/ч, максимальная 27-28 (по навигатору). В багажник машины ("2112) без проблем: лодка в багажник (между колесных арок в притык), сумка со сланями туда же, ставится к сиденьям, сверху мотор. Задние сиденья не раскладываю! Задняя панель чуть-чуть приподнята и все. Бак под ноги задних сидений (12л). Сиденья не ставлю, сидим по бортам, это больше места. Полы фанера (уже 6 лет, все в поряде), они ремонтно-пригодные, легко заменить. Алюминий загнешь нечаянно - надо править.

Если комплект лодка+мотор больше этих параметров, тогда телега! Так как ворочать двигло 30 л.с - это кил под 50 - прощай спина! И бак 25 литров под сиденье в салон не поставишь. И много еще ньюансов (сборка, накачка и т.д.). ИМХО, длинее 320 и мощнее 15 л.с., желательно на телеге.

Сообщение от SaVa (Сообщение 278150)

Zahar,

Сообщение от Zahar

9,8 тоха (2008г.) не староват ли последний....

Сообщение от SaVa

У меня НМ 9,8 с 2007г - это Тоха 1 в 1. Очень надежный и экономичный мотор.

Сообщение от balamut63 (Сообщение 278158)

И не забываем про вес (26 кг) Самый лёгкий