evgen063 |
29.02.2012 17:55 |
Цитата:
Сообщение от лексей
(Сообщение 50252)
А так вопрос спорный если машина одна и используется постоянно то изходя из соображений необходимо и достаточно моя позиция такая 2 самоблока и резина без резки. Если у вас машин несколько и одна заточена под спец задачи то надо ставить побольше, но самоблоки полюбому
выже прекрасно понимаете что увеличивая размер резины вы увеличиваете не только клиренс но и расход топлива, нагрузку на привода, на сцепление и т.д. ну и стоит ли порезать арки, купить дорогую резину, диски. заведомом тратить больше на топливо, всего лишь за пару тройку сантиметров жизни!
|
Увеличивая размер, нужно еще пары в редукторах менять, расход вроде не увеличится. По самоблокам, да, тема неплоха, но пневмоблоки лучше, но дороже... Хотя по мне так наверное жесткая, отключаемая блокировка лучше, но...:confused:
Торсен тоже неплохая блокировочка, по говнам получше вал-рейсинга.
А так, да для города и корды и самоблоки и т.д. лишнее ИМХО. У меня нива специально для "не по дорогам".
|