Да в дустере багажник не больше, и в целом места там как в шевике, но цена нанего в приемлимой комплектации 655-720. дилеры везут только в максималке в первую очередь+доп оборудование типа сигналки и т.п. по тройной цене ставят так что его стоимость еще подрастает.
https://www.youtube.com/watch?featur...&v=j9OVv7MwWvg -тест драйв дустера, шевика и патриота, правда в говны особые они не заезжали

не путайте паркетников и внедорожников)

Надо спросить у STEELа как на его дастере на проселке от скручивания кузов лопнул.
Вот он протестил.

Сори,ввел в заблуждение,не кузов,а краска полопалась, когда с кочки на кочку машина переваливалась.

Я имею в виду, когда сам приезжаешь в салон, садишься на машинку, и катаешься на ней немного, либо с присуцтвием менеджера на пассажирском сиденьи, либо без оного (последнее не везде позволяют). Просто чтобы самому покататься, прежде чем. У некоторых, говорят, желание покупать Дастер пропадает уже на этапе регулировки сиденья под себя.

но у них других недостатков мешок... уездил две длинных. больше не хочу.

На ховерах-з кто нибудь ездит в каки???
Ваше мнение о нём?
Кто чё слышал отпишетесь...

http://www.wintube.ru/video/NfWx7AO7...v-khovera-wmv/
ну как то так)

От резины многое зависит. Колёса надо с протектором по сисясьтей и всё будут хорошо.

много от чего зависит,в основном от прокладки между рулём и сиденьем)