Задумался прикупить квадрик, но тут увидел ниву заряженную, и подумал может лучше Нивку взять подготовить её и вместо квадрика использовать.. как вам идея? права дополнительно не надо запчастей много всяких цены не кусаются, в зад блокироку воткнуть и клиренс сделать 250 мм ну и резинку воткнуть, по размерам она не сильно больше нормального квадра, по весу проигрывает конечно зато и по трассе можно проехать обмерзнут, а еще лебедку втыкнуть можно бы.

спс, буду спрашивать у нивоводов

Не айс. Это как сравнивать... даже незнаю что. Проходимее квадрика пожалуй только лошадь, да и то спорно. Ниву подготовить можно, но цена сей подготовки потянет на подержанный квадрик. И это при несравнимой проходимости. А вопрос холодно/мокро на кваде решается правильной экипировкой.
Пара роликов с квадами. Просто по пробуй прикинуть прошла бы там Нива, даже суперподготовленная?
http://www.4x4video.ru/index.php?act=viewfoto&id=591
http://www.4x4video.ru/index.php?act=viewfoto&id=592
http://www.4x4video.ru/index.php?act=viewfoto&id=597

Какие права, зачем? Кто тебя на нём догонит? А главное на чём?
:)

Возьми нивку,потом прицеп и квадрик(если конечно бюджет позволяет)

Ну прицеп есть машина с фаркопом тоже, да по таким говнам реально на лошади если она ноги не сломит... Аквадрик Стлес 500 кто нить пользовал? у меня у товарища есть 2500 км накатал полет нормальный, на нивке как то безопасней чтоль.. один минус вес в 3 раза больше чем у квадрика.

Мож на форуме у кавадранутых инфу поискать?

Я пользовал Стелса и каву700. Наверно надо отдельнуюветку сделать?

Катались вдвоем на стелсе 450. Хватает выше крыши.

Такая тема не помешала бы.

Немного разбавлю или добавлю сомнений тем кто стоит перед выбором? что покупать и для чего? хотя тема непосредственно про нивы. Так вот есть нива есть квадрик есть паркетник.
Начну с квадрика? да проходимый да лазиет тоесть одни только да ни каких нет там нет. Но квадрик очень своеобразен на нем нужно любить ездить.И нужно чётко понимать где вы собираетесь его эксплуатировать. Тоесть вы должны понимать? что сколько-то нужно ехать по асфальту сколько по грунтовкам сколько без дорог если такое вообще есть. Надо понимать что в сухой сезон и нива везде пролезет? а когда глубокая осень и дожди, захотите ли вы по месту прибытия быть поуши в грязи. С квадра грязь кидает мама не горюй. Ну и цена эксплуатации замена масла через 1000-1500, любая железка стоит как на крузере. Китайские квадры покупать или нет дело личное. Если у вас есть уверенность в том? что вас вытащат из каких нить ебеней в случае поломки то можно покупать? если не уверенны то лучше с китайсами не связываться. причём вы должны понимать, что он сломается там где машиной не подъедешь, нужен будет друг квадроманьяк
Вопрос достаточно ли 500 китайских кубиков. Ну по мне скучно, не едет.
Нива более универсальна, в наших краях побольшому счёту на квадре ездить не где.
Так что делайте выводы