Fish,
В моей системе сейчас 3 фильтра газа-это стандарт. Бывает больше.
За15 лет личного опыта эксплуатации машин с ГБО, проблем не возникало, ни с оборудованием, ни с двигателями. И вопросов к качеству газа так же было.

Мне тут один товарисч упорно доказывал что на некоторых газовых заправках воздух с газом мешают! Вот где басни! :laugh1:
Когда я его спросил о том знает ли он про такие параметры как температура и давление конденсации газов, чувак сдулся и с темы съехал.:)

Я сам отъездил более 50000км и ни одной проблемы с газом не было. Правильно установленное оборудование и ТО, больше ничего не нужно для бесхлопотной эксплуатации авто с ГБО.

Поделитесь контактами путных сервисов по ГБО. Взяли под охоту Ниву 2131 с ГБО, пахнет газом в гараже. Хотелось бы все проверить, опрессовать, настроить и поменять фильтра. Оборудование ATIKER.

Пилот_963,
В Самаре разводилы на каждом шагу, денег хотят много при этом ничего не делая. Я в Тольятти устанавливал и обслуживался тут https://www.max-gas.ru/ . Претензий не возникало.

В свое время устанавливал и обслуживался вот тут http://gascars.ru за 50 000 км пробега проблем не возникало.

Спасибо!

Товарищ с работы тоже в Тлт, ставит уже 2 раза ставил!проблем нет,все хорошечно

недавно продал свою шниву, на которой отъездил 60000 на ГБО ставил в Тольятти в Максгазе. На 50000 снимали бошку, для замены прокладки ГБЦ, состояние движка было идеальным, поставили новую прокладку и правильно протянули, все ок. Сейчас взял Кайрона, опять поставил ГБО в Максгаз, езжу без проблем

Что думаете о метане?
 

Недавно тему поднимал на этом форуме - какое гбо выбрать. В итоге по совету форумчан остановился на диджитронике. И почти поставил. Но тут возник другой вопрос... а может лучше метан? в принципе оборудование для метана у них есть - электроника такая же, только баллон и редуктор другие, ну и какие то аксессуары. Метан дешевле, но заправок меньше, как думаете - стоит ли?