Неспешно ищу 4x4 иномарку
 

После волнующих звуков скрежета защиты о поверхность планеты при очередном выезде на природу понял что нужно что-то клиренсом выше чем 16 см.

Требования к пепелацу простые:

• до 300К рублей
• подключаемый полный привод
• Багажник более 600 литров (склад. сиденья)
• ручка
• не позже 99 года выпуска
• не УАЗ и не Нива

Планируется для поездок по городу в снегокашистые периоды и на случай если жена все же сдаст на права и отберет Рио. В идеале пикап (возить мотоблок, лодку, разное).

Пока в виде кандидатов рассматриваю Honda HR-V/CR-V.

Предложите кандидата, проконсультируйте ну или отговорите чтоли...

TIGER неплох. Дизель. Посмотри рынок. У товарища есть. Лезет везде. И комфорт вполне сносный.

Залез на Авито с этими требованиями, а там одни Шнивы немного китайцами разбавлены. Авито Шниву считает иномаркой. :)
Я бы скорее стал отговаривать от такой покупки. Ну или корректировать требования в сторону увеличения стоимости с одновременным уменьшением возраста автомобиля.

Шнива не вариант, а с китайцами гретволами связываться как-то не хотелось бы. Это надо иметь кучу времени или быть поклонником Си Цзин Пиня. Ни того ни другого нет.

А вот сангйонги есть - вроде корейцы. Есть у кого опыт эскплуатации?

У коллеги ГреатВол Ховер. Занимается офф-роадом на досуге. Души в нем не чает. Говорит - Прет, как танк! Причем без каких-либо серьезных доработок. Резину получше и вперед.

За озвученную сумму Кайрон или Экшен в годном сохране не купить, либо бюджет увеличивать, либо дрова будут.
Поищи Форестер в старом кузове года 1998-2002, довольно живучий аппарат, и в обслуживании недорогой.

А вот этот совсем дрова?

Субарики гляну, есть еще киа спортаж 1й. По нему есть отзывы?

Х.з смотреть надо, руль вроде соответствует пробегу, на подъемник полюбому надо.
А 1-й Спортаж у друга был, особых проблем не доставлял, поменял его на Ховер новый.

Tiger не китаец) и дизель в нем три литра мерсовский)

Хонда CR-V. В старом кузове хороший аппарат. Привод правда постоянный.