Карданы на НИВУ: ШРУС или крестовины?
 

Кто имеет опыт? Что лучше, что хуже? Преимущества и недостатки? Поделитесь...

Сначала хотел в поиск послать, но уж ладно...
Машина для чего? Съезжать с асфальта будешь?

50\50. Охота, рыбалка и пр. По явным "говнам" не лазаю, но пересеченная местность постоянно. Поиском я уже пользовался, информация двоякая, кому верить - не знаю. Вроде бы ШРУС - хорошо, но пробег не более 40-45 тыс км. Не много, при его цене.

Со шрусами трогается мягче, люфтов нет! Считаю если в основном трасса, то лучше шрус! У меня думаю шрусы долго не проживут)))))))))))))

Тогда только кресты. Если машинка надолго - тогда турецкие кресты. Если ещё и руки под ремонт заточены - тогда БелКард, но он хуже отбалансирован.

Давай на пальцах: на шрусе нет биение . нет гула. какой то на крестах баланс и вся хрень, ты же не в говнах живешь. а значит ну залезешь разок . как нибудь, и все., а основное время . город и трасса.
И живем мы не ради кардана....,ну ссрежет его через40-50 тыс.Зато сорокес как человек.
Я прошел 40 тыс. пока еду, в говнах тоже побывал.( и не только на машине) :)

Откуда такая инфа? 60 с лишним тыщ - полет отличный. Однозначно в Вашей ситуации - ШРУСЫ. Кресты - только для постоянного серьезного бездорожья!

Я тоже за комфорт и шрус.:)

И здесь мнения разошлись... :)

помнится кто то был против)

Это не я, у меня был, радовал.

посчитай как следует 50/50 не бывает.
Хоть как смотри но по асфальту по грунтовке = дороги общего пользования всяго больше 80% проезжаешь. Так чтоб совсем дороги нет очень редко случается и то если самому охото)))
Думается мне что эта изречение "шрус долго не живет" взялось от спортсменов кто на каждом выезде машину топит рвет тянет толкает перворачивает джечит и тп.
Полюбасу на рыбалку охоту шрусы за глаза хватит.
На семерке ранше гонял (давно давно) так на ней сумарный люфт был гораздо больше чем ( а может и такой же) как на шниве, но на шниве сколько всяких "звездочек" крутится, а? Вот тото и оно. я за шрус!
Проехал на своей не очень много не очень мало, но прилично уже.

Пока не развалился.
Я даже забыл когда со мной спорили по технической части Нивы. Ну да ладно, поездит, выкинет пару раз, станет умнее.

Ты ещё с асфальта не съезжал, посмотрим чё после зимы скажешь. :smoke:

А вобще с чего ТС-у понадобились шрусы? Вибрация? Так она и на крестовинах убирается. И дешевле чем за ШРУСы переплачивать.

На кануне снимал раздатку у Васи скарабея в гараже.. скорее не закрутил ;) его и вырвало. Если бы он развалился, я бы так и написал, хрень не берите! На ниве форуме (московском) есть тема. Там много интересного.

Появился люфт в шлицевой переднего кардана. Прошприцуешь - хватает на неделю езды по городу. Но не каждую же неделю шприцевать? Машина новая, пробег 14 тыс. В "гарантию" не поеду - жаль потерянное время. Выход один - менять кардан. Сызранский (на крестовинах) стоит 4 000 руб, на ШРУСе - 7 000. Вот и вопрос, есть ли смысл платить почти в два раза больше? А был бы так необходим комфорт, ездил бы на других машинах... :)

Это откуда такие цены? Сызранский в районе 2 тыс. Белкард и турция - 3600. ШРУС - в районе 4, надо уточнить.
За 7 можно пару купить.

В пламя шрусовый 4 с копейками СИМовский...

Это цена магазина "Крепеж" на Ставропольской. На рынке брать не рискую - все восстановленоое.

Люфт в шлицевой можно убрать с помощью сварки обварить покругу и зачистить болгаркой, я так делал на полгода хватит точно. Обычно на коротких нивах шлицевая часть на заднем кардане быстрее изнашивается.

Это откуда такие цены? Сызранский в районе 2 тыс. Белкард и турция - 3600. ШРУС - в районе 4, надо уточнить.
За 7 можно пару купить.
Если есть возможность уточните пож. готов прикупить пару карданов со шрусами.

щас позвонил - уточнил. Заводской (на крестах) - 2700. Белкард - 3500, турция - 3700, шрусовый - 4200.

Это смотря на каком рынке, там где ими грузовики грузят - все норм, найти такое колличество старья для востановления просто не реально.

Та и где гарантия, что в ваш магазин не завезли с Барковки???)))))) Это бизнес! :)

Да забыть этот магазин давно пора.За такую цену и в Тольятти сгонять мона -ишшо бабки останутся.

:friends::good2:эт правильно..зачем кормить крахоборов.

Так я о чем и говорю. Большую часть пробега машина по асфальту ездит.
Думаю не только у меня.
седня 13 с копейкой тыс.км. из них х.з. скольконе буду врать но один раз точно съезжал с асфальта))).
А зимой с ними что может случится? Ты имеешь ввиду глубокий снег,наст может порвать пыльники?

Компрессор так и не приобрел((((.

Проблема с ними может быть.. только в колее от к-700 Имхо:)

шрусовый 4200 а где купить?