Отговорите...
 

Последние пару месяцев пристала назойливая мысля взять ПВХ-шку размером +- 340 и моторчик 5-9 лошадок для рыбалке на Волге (шоб не иметь геморроя с регистрацией и правами).
Чешу репу над выбором производителя лодки и мотора, с мотором боле менее все понятно мерк или яма, а вот по ПВХ-шкам засада, слишком уж их много.
Пятница на носу, так что можно пофлудить ))).
Кидайте советы и накопленный опыт.

Не буду отговаривать братко... бери! Да, это не алюминь баркас! Но, это мобильно! рекомендую минимум 350 макс-360. Мотор выбор хороший, но, только 9л.с. запас он всегда нужен. Как-то так...

читал яму 9.9 переделать в 15 путем расточки жиклера карбюратора + пару несложных манипуляций можно, но все же на 9,9 нужны (пока) права, а иметь геморой с ГИМСом желания нет. + вес, хотелось бы комплект чтоб в одного таскать можно было + немаловажный фактор сборка разборка, т.е прицепа нет и пока точно не будет

когда в волну попадали там и 25-40 недостаточно было, пару недель назад Иваныч на ямахе 40 попал в волну, благо мы чуть раньше проскочили, так говорит еле тащила

Дим, у меня 360 + 15шка мерк... все таскается... чай не старые пердуны... я таская с третьего этажа. Хочу снять гараж...
а разница у 15 и 9,9 в карбах. цена крбюраторов 6т.р это как вихрь 30 и 25.. в чем у них разница:))))

Моторы выбрал добротные, единственный совет- бери Яму 9,9. За 2,5 килорубля превращаются в 15- ку.
По лодке: если один, 3-3,3. Если не пару то 3,6-3,8.
Если лодку на долго, присмотрись к баджеру, стингрэю, HDX и другие в этом ценнике. Ниссамаран после 2008 года не бери. Туфтить начали.

какая модель?
ты права получал?

Кто сказал, что на 9,9 нужны права?

копей сломано много, но на русфишинге видел официальное письмо с гимса о том что выше 5 лошадок права нужны, про дырку в законах "о зарегистрированных судах" пока всерьез не восприянл, ибо на рыбалку еду отдыхать, а не иметь геморой в виде выяснения отношений с ГИМСом (как и с егерями, проще взять путевку чем портить себе настроение)

У меня НИССАМАРАН 2009г )))) 360. цвет синий. Таскал лыжника..и.т.д. живой и как новый. мотор мерк 15... не нарадуюсь... но, сравнить не с чем... только вихрь-30 Э)))). права у меня давно!

кстати есть вариант 4 тактника китайса, пока сильно плохого по ним не слышал

Жень, как лодка себя в большую волну ведет?

если на нос тент натянуть то не заливает лодку водой

у меня ямаран 3,6(2008г.) мотор 17 тохатцу, в этом году отклеился транец от балона,, никак время не выберу приклееть

+100
Норм ведет. Дим.
Вот смотри.
тока до конца.)))
http://youtu.be/VHU-ytCZP_Y

а вобще достаёт раскладывание и складывание лодки,особо когда в дождь льёт,иё потом сушить надо +хранить да и перевозка если в машину все баулы и мотор запихаешь то место только для тебя и пасажира остаётся

ну эт ты легко отделался ))
даже шпонку не сорвало.
А по волне, так не волна это, мне интересно как себя лодка ведет когда "беляки" начинаются
В этом году попадали пару раз на небольшую, но кишки с ушей повылазили (это на корыте), а в том году -7 градусов + хороший такой шторм + 2 цилиндра из 3 на 60-ке, по русски сказать - думал пиз***ц нам ))
боюсь я этого, плавать то не умею )))

о, меня это больше всего убивает...

ну страшновато бывает иногда ,лучше переждать чем утонуть! если волна большая то и на большом катере быстро не пойдёшь

Когда озадачился аналогичным вопросом - остановился на 340 баджер хантинг лайн и 9,8 тоха. Последний привлек малым весом.


Поэтому у меня прицеп и пикап :dance4:

прицеп это хорошо, но гаражи у меня в центре стоят как крыло от самолета 300-350...
так что пока тока подвал )))

кстати, права?

На малом ходу наша волжская волна переживаема. Ладно в понедельник перетрем.

Та не нужны права на такие мощя...

Ага, причем "сызранского розлива" )))))

Нихера се 7 градусов :fool: приехали все во льду, брызги на ветру замерзали на одежде.
Ну а насчет 3,14здеца, ты зря:) ишшо не очень страшно то было
ЗЫ иль ты про "минус" 7? Тады да.

На ПВХ с мотором 9.9л.с. права нужны, регистрировать не нужно!!

DK,
В июне взял Баджер 300 и 5-ти сильный 4-х тактный Гольфстрим (китаец). Для рыбалки вдвоем даже очень комфортно. Сборка-разборка лодки за 15 минут. Перевожу лодку в багажнике, движку в салоне в вертикальном положении за водительским сидением. При наличии транцевых колес, проблем со спуском лодки на воду в снаряженном состоянии, равно как и выходом на берег, нет. Комплектом очень доволен. Однако, когда будет однозначное решение и ненадобности прав до 10 сил, буду брать десятку.

Крайнее решение еще полтора года назад сделано в виде поправок к законам! Звоните в ГИМС, там Вам все подробно пояснят!!! Моторы сильнее 5л.с. требуют капитана имеющего соответствующее удостоверение!!
На русфишинге, самарафишинге, мотолодке и др. сайтах тема разжована до состояния киселя!

Дим бери 9,9 . опыт подсказывает что 5 мало. все друзья с этого начинали.теперь кто уже поменял, кто меняет. права я к зиме учится пойду Вовка тоже. так что присоединяйся. кстати он свой комплект продает с ямахой 5. теперь тоже 9,9 хочет. а с гаражом поговорим. можешь у меня летом ставить чтобы не спускать. Вовка вон одеялку на крышу десятки бросает и лодку туда привязывает. мотор в багажник.

да я вот на счет прав тож думаю, видимо надо учиться идти, или экстерном сдать, говорят в ГИМСе еще можно самообучением, просто сдать экзамен.

Можно... было, как сейчас низнаю! В Ульяновске 3 года назад с меня взяли плату за обучение, выдали литературу в бумажном и электронном виде, но посящение ее не обязательно, следующий раз пришел уже на экзамен, а еще через неделю за правами!

У нас се6йчас также. приходишь в школу они дают литературу. потом еще раз приходишь к ним отдаешь литературу получаешь справку об обучении. и в гимс на экзамены.

ПВХ материал брать плотностью не ниже 1200. Некоторые производители публикуют данную инфу , некоторые нет .

Дим возьми прогрес и место на причале. по деньгам меньше выйдет. и таскать ни чего не надо.

Ага, Дим тебе на Кашпире ваще идеал. До судакоФФ 500 метров ходу)))

Весной заказал у продавца лодок на птичке лодочку где то у нас клеят пвх альбатрос называется, в Двадцать обошлась 3600 длиной под восмерку движок, правда без киля боковых обводов, но это я думаю не на много дороже будет, сделали как я просил четыре отсека вместо трех две лавки заднюю чуть сместили вперед вообщем доволен и цена хорошая. Почему без киля т.к полы совсем по другому делаются больше места занимают.
контакт могу дать

Ну и я штоль попишу тут маленько. Значит начнем с того что у меня Баджер Фишер 360 и Сузука 15. С 2008 года по сей день я на этом хожу. Баджер нормальный корабль можно покупать. Мотор самый лёгкий среди 15 это меркурий.
Насчёт заливает не заливает. Скажу так когда сильный ветер и волны, за борт вода не льётся, но брызги постоянно. Рекомендую комплект под 15 кабыл считаю это оптимальным вариантом.
Насчёт собирать разбирать, мне за 5 лет ну прям так нас......о. Если есть место на берегу где хранить лодку то лучше установить на транец колёса купить дополнительно тент и не парится со сборкой разборкой и перевозкой. Да даже если нет места то колёса лучше купить и поставить, просто чистенький выезжаешь на целлофан лодку завёз спустил скрутил и всё ок . У товарища квиксильвер 340, тоже ровестник моему кораблю там пол из какой тот херовой фанеры, разбухает каждый раз в местах стыковки потом молотком отбивает. дельфинирует на средних оборотах, приходится газом регулировать палуба там намного уже и короче, хотя разница у нас всего 20 см шмурдяк накидаешь и сесть некуда. У баджера там много всячностей разных правильных с первого взгляда не заметных
В том году по ручью одному полз, об железяку борт разрезал дыра длинной см 30 ни чё потихой все выходные пролазил, до машины без помощи доплыл.

http://brigcenter.com/dingo.html Друг приобрел такую 330,очень понравилась лодка-качество на высоте,все очень удобно и ничего лишнего! Пользуется под "хондой" 10л.с. мотор тихий и тяговитый,но вес и цена:(. А самый лучший комплект,что пользуется другом(вместе со мной)- это лодка стингрейhttp://www.klevoe.ru/catalog?15-0-344 ну просто неубиваемая,отличная по ходовым качествам лодка!!!!!! Плюс к ней "сузуки" 15 лошадей,то же отличный неприхотливый двигатель. Но желательно это все с прицепом.Перенести собранную лодку можно и вдвоем,но вот собирать,качать,а особенно разбирать-это тяжко,но реально! Был баджер"фишинглайн",может быть не повезло,но постоянно,что то подклеивал:(.

да что-то я начинаю склонятся к корыту... так сказать перепрыгнуть стадии ПВХ 5-10-15 лошадок ))