NIVA 4X4 эксплуатация, отзывы, дороботки.
 

Всем привет "Ниваводы"

Ребят! Кто установил себе в сало обивку из прессованного ковролина в место пластика?? она не хлипкая не гуляет? что можете сказать? Это сзади где посажирское сиденье.

Жень только если придовить то проминается но потом возвращается на место.Зато не гремит.

[B][QUOTE=Виктор;[/B]
А чистится хорошо, у меня же собака, хотя она чаще впереди на коврике.

Про это не скажу у нас собаки нет,но на сколько помню там вроде бы не ворсистый материал.

Есть маленькая хитрость,как сделать что-б Нива зимой не запотевала.Берёшь два вентилятора с компьютера и устанавливаешь их в салоне где задние сидение там где стекло заканчивается там есть вентилиционные отверстие "жабры"они на улицу выходят.
Так вот из салона ставиш эти винты чтоб они не в салон дули а как- бы вытягивали.Ну естественно о эстэтике незабываем! по аккуратнее там...
Подключаем к печке!

Жень а еще мне один мужичек сказал что поставил такой вентилятор в воздухан кудато и получилась типа того турбина,машина пошла резвей,не знаю на сколько это реально.

еСЛИ ТОЛЬКО в карбюратор...:confused:

А я на лето затонировал, захреначил ксенон. Жду новые колесики. Правда на той неделе произошло ЧП. Шланг на ГУРе порвался. Приехал к дилеру где брал. Посмотрели: оказывается от снега абсорбер выдавило наверх и он перебил шланг ГУРа. Устранили по гарантии, а еще уровень топлива с новья показывал ) и лампа горела, даже пару раз вставал (бензин кончился), тоже по гарантии сделали. Тормоза как-то воздуха хапнули, тоже сделали по гарантии. Раздатку тоже поменяли по гарантии, визжала сильно. Короче решил, я что за километров 500-1000 до окончания гарантии продам нахрен и возьму новую, тоже Ниву. Нива вещь, хоть и ломается часто, но вещь. Прикипел я к ней и душой и телом. Вчера на Пассате в город выезжал-буксует при трогании, хотя самоблок тоже стоит. Конечно драйва побольше, но здесь в Красном Яре ей цены нет при движении по узким заснеженным улицам. А вчера чел один на Калине меня обогнал во время поворота. У меня на Ниве только грязь на диске, да пластмасса на бампере пошарпалась, а у него вся бочина разорвана. Танк короче, а не машина.

А что фотки никто не выкладывает. И желательно с номерами, на охоте встретимся будем знать друг- друга. Я как колесики поставлю сразу сюда.

Мож тебе ещё и с ключами???
 

Дим а ключи на капот не положить???:confused:Наклейки же для этого.
Я на Ниве за 7 лет только сцепление поменял, да коробку перебрал и то не надо было! Ну щя конечно по мелочи начала доить там 300р там 100р ну по мелочи да и сам люблю чё нить прикупить.
За ксенон щя строго 6 мес лишение, и за тонировку хотят лишать..хотя сам тонирован в хлам.
Фотки есть только старые ,вот помою и выложу в новом чёрном обвесе.:)

Я в свою ШЕВКУ тоже больно не лазил,так по мелочи.Тачке 5 лет в сентябре а я еще ею доволен.

Моё личное умозаключение если человек распесяй то хоть шатл ему дай всё равно сломает! Я не кого не хочу обидеть... но это так фак жизни.Машина это душа тоже любит ласку.

[QUOTE=Dimon808;524]А я на лето затонировал, захреначил ксенон. Жду
Теперь ГАИшников бойся -пошла война с ксеноном !!!

Я как понял у тебя ШЕВИК? ты не ставил отключение толи моста толи раздатки-говорят аппетит уменьшает в разы и шум тоже малость!!!

Я интересовался этим вопросом раньше,но есть у меня один знакомый,очень грамотный человек,образование как раз по таким темам,он сказал что не занимайся херней расход все равно не уменьшится,это надо совсем снимать передний мост и убирать раздатку,ставить один кардан сразу от коробки к заднему мосту,тогда получится ВАЗ2105 только с повышеным просветом.

А с дизельными НИВАми кто нибудь имел дело? Если да то расскажите о ней.

Я слышал они что стоят как крыло боинга( 200 штук) двигатель от пежо!:russian_roulette:

Но ведь кто то ставит? Эта фирма работает лет 10 если не больше. Вот я и думаю может есть у кого из наших форумчан или их знакомых?

Пару лет назад на GMе вроде ставили под заказ и очередей не было! за те деньги можно было взять бюджетную дизельную иномарку!

MAZDA BT-50 FORD RAINGER

Прикольные аппараты, но это пикапы. А из цельных только если сильно б.у.

На счет мазды не знаю,а форд я себе присматривал,новый 2года назад стоил от 780 000 т.р,а сейчас почти лям.

FORD В СТАРОМ КУЗОВЕ-ТЕМА СУПЕР ШЕВИК НЕРВНО ДЫШИТ И ДАЖЕ С ТУРБОДИЗЕЛЕМ ЭТА ВСЕТАКИ НИВА!!!:(

это уже новая версия -старая пару лет с двигателем миллионником до пенсии хватит!!!!!

Сегодня договорился взять на Ниву новые карданы без крестовинные 6000т.р комплект. буду брать раздельно, один потом второй.

я слышал на заводе стоит вопрос перехода на без крестовинные валы

Ау! тему блюдём....ну максимум Ш-нива...

А что у них в место крестовин?типа как привод что ли?

а у нас разве не тема транспорта?

По моему ШРУСы ставят!

Гранаты (шрусы) шума нет в обще! ну у ш-нива они давно идут...

Раздел Да! а тема Нивы. я тему создал для выбора, что лучше.

А валы отбалансированые?

Как поставиш расскажи что бы знать на будущее,у меня ГРОДНЕЦКие стоят тоже вроде не шумят и вибрации нет,или я привык уже.

Ну да с завода спижен...

А че у нас на заводе стали балансировать валы? Насколько знаю этим занимались частные конторы.

Ты хочешь сказать что машина с завода идёт с дисбалансом?? Неее меня бы колошматило как ёжика по обкурке...

Это зависит от размера дисбаланса. Бывает что и колошматит, бывает слабо вибрирует. как повезет!

Ну на счет ксенона и тонировки вы*бываться не буду, а по поводу поломок уж поверьте раньше делали лучше: и пять лет назад, а 15-20 лет назад еще лучше. У меня у товарища трехдверка 95 или 96 года выпуска до сих пор ходит, а еще нововведения типа ГУРА, ведь все это еще не проработано вот и летит все. У меня было много машин (около 8) в основном десятки, была шестерка и 99, все летит, была десятка с двигателем 1,8 л не заводской сборки вот эта 2,5 года только на ТО ездила, а заводские одно гавно, первый год с новья ездишь, а потом летит все подряд по порядку, так что я бы прежде чем обвинять владельца оценил бы качество наших авто.