Штиль у меня уже есть. А дней на 5 лодку набиваем так, что банки приходится в машине оставлять. Сидим на гермомешках. У меня лодка не большая. Баджер 340.
А я и не советовал тратить 15 на ножовку. Мой совет как раз сэкономить 10 тыр, не потеряв в пользовательских свойствах. И на ножах я экономил. Милю бу брал. Фикс из М390, К340 и 440С и проч. брал только клинки, дальше ручки. И это лучше, чем за ту же цену готовый красавчик из 40Х13)). И Баджера бу брал. Вот только мотор решил новый для себя. Всё подешевке. Не сравнить с комплектами форумчан.
Дешево и сердито. Вот о чем я).

340 конечно маловата на 5 дней, с другой стороны, полчаса времени и дров на пять дней. Я бы однозначно второй вариант выбрал. Со снятой шиной места почти не занимает.
Каждому своё

Просто лодка выбиралась из соображений возможности работы в одного и без регистрации. Более чем 340 и более 9,9(15) я физически не осилю. Кастрюлю пока не готов.

DimOK, нет уж, дружище, до конца дело будет доведено когда ты этим вибромассажером успешно (или нет) утку от пуха и перьев освободишь. Так что ждём твою заметку от, так сказать, боевом применении. :)

А что за лодка если не секрет?
Была( и есть 380), в этом году взял 370, так она сцук кил на 15 легче, полы везде алюминиевые. В одного нормально управляюсь

Договорились)

Баджер CL340. Оболочка 1100г/кв.м. толстые фанерные пайолы с алюм окантовкой и толстые алюм стрингера. НДНД не хочу. Мотор сузуки 9,9/15. На транцевых колесах еле с воды вытаскиваю. По песку один никак. Может мне стоит оглянуться вокруг? Может я не то купил?))

Ниссамаран 380, это писец полный. Сейчас Гладиатор 370 взял, гораздо легче. Плюс килеватость больше, скорость выше. Но один куй прицеп надо, надоело собирать

Кстати, Ниссамаран за недорого никому не надо? Чуть руки приложить треба

Я достаточно много позанимался деревообработкой ручным инструментом, чтоб понять, что сей девайс неудобен дичайше. И коли уж речь идёт о таких габаритах, нмв - лучче пихнуть к спине рюкзака полноценную ножовку Стэнли (оригинал). Как раз - примерно пятак она и стоит, если из САСШ потянуть.

На то мы все и разные. И задачи у нас разные. И руки у кого длинные, у кого короткие)). Но я пробовал лично оригинал и самоделку, а вы определили по фото. На спине такую ножовку носить не умно, конечно.
Вот мой друг и напарник на вылазках в третьем поколении столяр-плотник-краснодеревщик. И стол вырубит и чашу из капа вырежет... Так вот он в восторге от этой пилы. И говорит если бы не она, не смог бы спилить большущий кап на сплаве по какой-то речушке в Костромских лесах. И прорубаться по заваленной реке без бензопилы...
Никому не навязываю. Я вон, к примеру, пчаки не люблю, а мой знакомый (не русский) говорит, что нет удобнее ножа.

А причём тут "мы все разные"? Есть биомеханика - это про угол рукоятки: поперечная - всегда удобнее продольной, руки так устроены.
И есть физика: ширина полотна - узкое всегда больше клинит, чем широкое.
Яж не говорю, что ваша пила хуже моей складной, скорее всего - наоборот. Я про то, что при таких линейных габаритах, лично мне, было-бы удобнее взять классическую ножовку.
Да и надёжнее она, чего уж тут..

Да и задачи разные. Мой выбор складной пилы - только лишь дань скорости извлечения, удобству ношения и малому весу. На ходу достать, что-то по-быстрому отпилить, убрать обратно - не вынимая, как говорится.
Ясно, что с ней я базироваться не буду, а возьму ножовку.
Потому я и навёлся на вашу пилу, что приложил её к своим требам и - увидал изъяны со своей кочки зрения.
Эт нормально :)

Артем Громов,
В части биомеханики вступлюсь за японцев)). Ну ведь не совсем они дураки. В данном случае пила двуручная. Позволяет прилагать определенные усилия в вертикальном направлении за счет вращательного момента переднего упора относительно заднего. Плюс при потяге идет нарастание усилия на зуб. Не даром же она такая "кривая". Угол выдержан по оригиналу. Ну и стоит принять во внимание качество металла и заточки. К слову, ее на удивление не клинит. Получалось отпилить сушину от начала на выход. При этом ствол оставался стоять на пне! О механической прочности спорить не буду. Широкая ножовка на изгиб прочнее. Тут уже надо соизмерять усилия. Зуб японки как у акулы. Пилит только на себя.
Да, у меня для быстрых целей фискарс выдвижной. Аналогичная вашей.

1. Ниппонцы вообще - своеобычный народ. У них под кажный девайс - своя техника применения. Что руконожество взять, что стамесочно-рубаночные дела, что кухонные. Всюду своим путём идут :)
2. Воот.. Об то я и веду.

Напилингу быть!
 

Ух вы тут...
Ну а я вчера разобрал ружик и ахнул. На ствольной коробке много стружки. Так что напилинга не избежать:prankster: Трёт во многих местах. Буду сглаживать.

http://images.vfl.ru/ii/1563943774/4...27313441_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1563943775/4...27313442_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1563943775/d...27313444_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1563943776/c...27313445_m.jpg

[QUOTE=DimOK;306130]Ух вы тут...
Ну а я вчера разобрал ружик и ахнул. На ствольной коробке много стружки. Так что напилинга не избежать:prankster: Трёт во многих местах. Буду сглаживать.

Да ужжж. Хорошо что мой Уазка не на том же заводе сделан. Представляю сколько бы в нем ржавой стружки было бы))).

ПонапИлил немного. Без фанатизма. Тягу забыл сфотать, но борозд теперь нет. Но, заметил, что сам металл весь в каких то царапинах под верхним серым слоем. Завод ваще не парится походу. Чистил затвор, так штифт вылетел и что-то упало и покатилось куда-то. Думаю ну трындец! Знать бы что искать. Посмотрел видео о разборе и понял, что подшипник малюсенький. Пол часа с женой искали... Нашли) заодно всё почистил и штифт до конца вставил. Тихонечко начинаю мечтать о турке...

http://images.vfl.ru/ii/1564031663/d...27325550_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1564031663/6...27325551_m.jpg

))) Мечтать лучше хотя бы о Бельмонте, а турка брать на время выполнения мечты.
Хотя думаю что-то вроде Бельмонте б/у не так уж и дороже турка выйдет. Ну или Фабарм Лион там какой.

Ну я так, образно) не рассматривал пока ни какие, вот и не знаю чего хотеть. Но дорогое ружье мне то же ни к чему. Просто на МРку уже поглядываю немного косо. Как буд-то ее практиканты вытачивали) Изначально то как было - Оооо! Ружьёёё! А теперь, поразбирав его туды-сюды начинаешь докапываться, разглядывать и обращать внимание на недочеты)

Дим, ты слишком заморачиваешься! МР-155 как автомат Калашникова! Грубая, топорная но надежная и безотказная. И чем больше из нее стреляешь, тем лучше. И ни к чему её полировать, там где нужно - само притрется, а на шероховатых поверхностях смазка дольше держится!)))

Ну надо ж попробовать. Просто я видео смотрел, где мужик кайфовал от проделанной работы. Перезаряжал и скользил как по маслу и легче. У себя такого не заметил. Может потому что без фанатизма к этому подошел. Но эту тему прошел и возвращаться к ней не собираюсь более.

Всем привет. Понятно, что запрет охоты - самая главная на сегодня тема. Но вот разбавлю немного эмоциональный фон)). Точилка для ножей. Ну совсем убитый нож на ней не заточить. Зато поправить достаточно удобно. И нужно-то всего: высоковольтный диод КЦ-109 - 2шт. от советского телевизора, брусочек дерева да кусочек кожи. Несколько движений и нож снова бреет. Вуаля.

Руки опять зачесались и решил подготовиться к осени/весне. Трос было решено купить, а не вязать самому, т.к. разницы в цене нет! Доставка только плюсом 400р.. Так что взял заводского исполнения со всеми ништяками.
На очереди сендтраки!:prankster: Тут уже разница в цене очень существенная. Из жесткого каркаса не хочу - громоздкие. Подглядел в инете из транспортерной ленты и болтов. Очень да же приглянулись! Усмотрел два варианта: 1. засверливаем ленту и стягиваем болтами с шайбой, либо на самих болтах и гайках шайбы. 2. вкручиваем кровельные саморезы сразу в ленту. Первый вариант погеморойней, но не требует толстой ленты. Второй проще, но нужна толщина для удержания саморезов.
И тут первые вопросы:
1. Есть альтернатива транспортерной ленте? (резина, коврики авто и придверные в курсе)
2. Какая оптимальная толщина? 5-6мм норм? Лента предлагаентся от 4 до 20мм. Но тут зависит так же от выбранного способа болт/саморез. (вот пишу щас саморез и как-то с колесами они не совместимы))
3. Болты или кровельные саморезы?
4. Длина полотна? Думаю 2 х 1м.
5. Ширина? По колесу? Ну чуть шире наверно.
6. СтОит с одной стороны, где под колесо прикладывать, ленту делать заостренную? Или прямой срез наше все?
7. если у кого завалялась лента, прикупил бы по адекватной цене.
Пока так:prankster:

DimOK, а транспортное средство у тебя какое?

АЛЕКСЕЙ-163,
Паркетник передний привод 1,6л, 115лс. Мадэ ин чина)

Тогда не стоит заморачиваться от слова совсем. Достаточно крепкой динамической стропы длинной метров 10, буксировочного троса 4-5 метров (для удлинения стропы и собственно буксировки) и телефона ближайшего тракториста если выезд не в паре. Лебёдки, сандтраки, хайджеки и прочие земляные якоря - удел джиперов, которые по грязям в своё удовольствие лазают.
Обычным людям, тем более на неподготовленной машине (блокировки, лифты, муд-резина...), тем более на паркетнике, тем более на недоприводе лучше в грязи без острой необходимости не соваться.
ИМХО.

АЛЕКСЕЙ-163,
Идея понравилась, пусть будет. И зимой может пригодится где думаю.

И так:prankster:
На работе отыскал старый коврик. Ширина ковра 85см. Не мало? Или придется вдоль нарезать по метру. Толщина 4мм. Думаю в два раза сложить махрушкой во внутрь. Края чем то закрыть или прошить или так и оставить. По месту погляжу. Будет гамно, тогда на ленту переделаю. Коврик то, на халяву)
Повертел в руках болт М6х20 - не впечатлил, на 30 уже лучше, но все равно тонковат и головка малюська. М8х20 как-то почти, но не то. Жижа, снег, зацеп маловат. В итоге:
Болт М8х30 100шт - 680р
Гайка М8 100шт - 125р
Шайба М8 кузовная 200шт - 410р
Думал раза в два дешевле отделаюсь. Ну да ладно. Ковер то на халяву)
Сендтракам быть в моем багажнике:)

Мне кажется для пузотерки не будет лишним пары полос рифленки возить постоянно

Как то так. Болтов в два раза меньше ушло, чем было задуманно, но кажется и так сурьезно. Докрутить всегда успею.

DimOK, Эти салфетки головками болтов к покрышке класть или наоборот в сторону Земли-Матушки?

АЛЕКСЕЙ-163,
Головками к покрышке, болтами и гайками в землю, снег, жижу и прочее для зацепа.

На мой взгляд коэффициент трения между покрышкой и этим приспособлением будет стремиться к нулю.
В качестве эксперимента рекомендую пройтись в грязной обуви во время дождя по дорожке из транспортёрной ленты.
З.Ы. При себе иметь полис! :)

АЛЕКСЕЙ-163,
Лента как основа. Основную работу делают болты. Гляньте на ютубе.
https://youtu.be/BOECicECsDI

Зимой шипы жалко. Лопата всегда в багажнике. Хватало. Но если лениво подкопать, то неплохой вариант. И летом в глине поможет выбраться. Думаю, что и в песке сработает. По длине жадничать не стоит.

Vital1969,
Да, про шипы думал. Но это на крайний случай. Длину хотел в метр. На халяву 85см получилось на пробу.

Иногда несколько сантиметров ходу решают ехать или не ехать. Так что имеют полное право на жизнь в багажнике.

Резиновая лента, два хлястика с фастексами, кусок от ремня, полтора литра тёмного пива и полкило нервов супруги.
Универсальный патронташ для 12к. и 20к.

Когда пройдешь по @беням с таким и потеряешь часть патронов, тогда и оценишь всю прелесть сего девайса. Проверено и отложено. А в лодке такой тоже ни к чему ИМХО.