Мой отец проездил на луазе 16 лет, где то 80 тыс. За все время эксплуатации сломался только червяк рулевого редуктора, ну и двигатель перебирали, (кольца клапана вкладыши)т.к давление стало падать.Там главное вовремя всё шприцевать, контроль уровней масла, регулировка зазоров, как впрочем на любой технике, и всё будет работать достаточно долго,если нет заводского брака.
|