[Vital1969]

Собсно, предлагаю охотникам и рыболовам свой автомобиль. Абсолютно неожиданно, даже для самого себя, решил купить более новый УАЗ у форумчанина. Это будет четвертый конь в конюшне. Многовато. Не прокормлю всех.
Итак. УАЗ Симбир 2004 года. Куплен в салоне новым в 2006 году. Работаю по вахте 30/30. Половину времени стоит в гараже. Плюс кроме него всегда были другие машины. Пробег где-то 85000 км. Честный. Цвет серебристо-темносиний металлик. Состояние очень крепкое. Заводская покраска была неплоха. До сих пор практически не ржавеет. Плюс с новья обработан лучшим на тот момент антикором тектил-цинк. На раме ни ржавчинки.
Машин не молодой, конечно, есть недостатки. Некоторые постараюсь в ближайшее время исправить, как прилечу с вахты. Но для преодоления и дальних и труднодоступных дорог хорош. Салон удобен для ночевки в нем. Раскладывается в двуспальную тахту. Итальянское газовое оборудование. Двойная прошивка газ бензин. Газовую прошивку подгонял по Золотницкому. Бортовой компьютер поставил специально с контролем УОЗ. По деньгам (газ) выходит кушает топливо меньше, чем фольксваген гольф (бензин). Блокировка в заднем мосту. Кузов проклеен шумкой. Колеса свежие на импортных штампованных дисках, резина гудрич АТ. Калитка под запаску. Электростеклоподъемники. Люк заводской. Снимается при желании. Радиатор сновья заменен на медный. КПП на первом году заменена на АДС. Арзамасская просто ужас была. Сапуны выведены под капот. Шкворни подшипниковые. За несколько лет так и не потребовалась регулировка. Стоит рулевой демпфер. Дополнительный вентилятор от нивы на радиатор. Тонировка выполнена американской пленкой. Дополнительные импортные расширители арок. Да мало ли что еще. Вспомню - напишу.
Фото пока выложу с майского автопробега "Ветеранам глубинки заботу и внимание". Глядя на аналогичные автомобили, предлагаю свой за 190 тыр. Потом буду снижать, но допы со старого УАЗа буду перекидывать на новый.