[kwadrat]

Василий163,
Он (буран) в принципе одно "больное место", но при этом в лесу...в тайге...вещь незаменимая.
Что ломалось у меня(на моем буране):
1 Редуктор - 2 раза. Обрыв цепи с выносом верхней крышки редуктора.
2 Коренной лист рессоры лыжи.
3 Ручной стартер. Слом пружины. После того как один раз промудохался с заменой на коленях в полях, возил с собой в сборе...
4 Ходовка (короткий буран)...сами понимаете при таком колличестве подшипников какой нибудь, но подведет. На коротком буране 6 тележек балансира по 4 подшипника на каждой, плюс ведущая ось и задний балансир...еще 4 подшипника...итого только на гусянке 30 подшипников(на длинном 38).
5 коммутатор.
6 катушка зажигания.
7 Слом пружины тележки или самой тележки балансира.
На этом у меня вроде все, но у товарищей еще и клина ловил. Любит масло в бензине, если в паспорте написано после обкатки 1 к 25, то значит так и лить, и пох ему импортное оно(на нем написано 1 к 50) или наше...иначе клин.
Если для склизовой подвески снег вперемешку с водой норма, то для бурана это "смерть"...забивает гусянки и стоп машина, надо чистить(лечится, но надо очумелые ручки).