Показать сообщение отдельно
Старый 11.01.2017, 15:55   #1815
Охотник
 
Аватар для hanter222
 
Регистрация: 02.04.2010
Адрес: Самара
Сообщений: 622
По умолчанию

размеры шин.

185/75 R16 основной размер
диаметр: 26,9" (684 мм)

175/80 R16
диаметр: 27" (686 мм)
Реальная скорость будет: + 0,2 км/ч относительно (185/75 R16)
Клиренс изменится на 1 мм

195/75 R16С
диаметр: 27.5" (699 мм)
Реальная скорость будет: +1,3 км/ч относительно (185/75 R16)
Клиренс изменится на +15 мм

215/65 R16
диаметр: 27" (686 мм)
Реальная скорость будет: +0,2 км/ч относительно (185/75 R16)
Клиренс изменится на +1 мм

205/75 R15
Диаметр: 27.1" (689 мм)
Реальная скорость будет: + 0,4 км/ч относительно (185/75 R16)
Клиренс изменится на +2 мм

205/70 R16
Диаметр: 27.3" (693 мм)
Реальная скорость будет: + 0,8 км/ч относительно (185/75 R16)
Клиренс изменится на +5 мм

215/75 R15 резать арки 50%
диаметр: 27.7" (704 мм)
Реальная скорость будет: + 1,7 км/ч относительно (185/75 R16)
Клиренс изменится на +10 мм
+/- резать арки в зависимости от состояния подвески и заводских "браков" у некоторых нив размер левой и правой арок различаются.

225/75 R16 резать арки 100%
Диаметр: 27.9" (707 мм)
Реальная скорость будет: + 2,1 км/ч относительно (185/75 R16)
Клиренс изменится на +12 мм

235/75 R15 резать арки 100%
диаметр: 28.9" (734 мм)
Реальная скорость будет: +4,4 км/ч относительно (185/75 R16)
Клиренс изменится на +25 мм

215/70 R16 резать арки 100%
Диаметр: 29.3" (744 мм)
Реальная скорость будет: + 5,3 км/ч относительно (185/75 R16)
Клиренс изменится на +30 мм

265/75 R15 резать арки 100%
Диаметр: 30.6" (779 мм)
Реальная скорость будет: + 8,3 км/ч относительно (185/75 R16)
Клиренс изменится на +48 мм

Резка арок оптимально с 28-29 идёт.
шина с индексом С — это грузовая шина.

1) для режима город/дача; 50% на 50%
брать: М/Т и зимние шипованные с глубоким протектором
2) для режима город/дача; 80% на 20%
брать: А/Т и зимние шипованные

шины с индексом «C».
Чаще всего они конструируются на базе легковых шин с применением дополнительных слоёв каркаса и изменённой резиновой смеси протектора, позволяющей обеспечить большие пробеги до замены. Очень часто подобные шины бывают всесезонными. Глубина протектора обычно выше, чем у легковых аналогов – 9-12 мм. Такой принцип разработки обеспечивает высокую ходимость без ущерба ходовым качествам, которые, благодаря общей концепции конструкции, остаются на уровне легковых аналогов.
hanter222 вне форума   Ответить с цитированием