Да, запор своеобразный агрегат. Был у отца и я на нем ездить учился. Отец уже снимал/ставил двигатель+коробку как будто автомат Калашникова разобрать\собрать, т.к. это было не реже раза в год. В движении аппарат тоже своеобразный, легкий, с торсионной подвеской впереди, от этого движение не плавное и не комфортное, двигатель откровенно слабый, по этому постоянно его крутишь, отделка внутри как в БТР, печка... можно сказать ее нет, завести зимой без Вебасто в виде паяльной лампы не возможно. Я когда после него сел на ВАЗовскую шестерку просто офигел от комфорта и динамики, но первое время трогался на ней по привычке с высоких оборотов с ревом и прыжком. Проходимость запора неплоха кстати, в лес за грибами ездили на нем, причем друзья отца на ВАЗах бросали свои машинки перед осенним лесом и шли пешком, мы же обычно доезжали до места, это на штатных колесиках (других-то не было).
Последний раз редактировалось Miraj; 14.09.2017 в 11:19.
|