Занимался установкой ГБО, начиная с первых поколений, Питерских, потом пошли Италия и занимаюсь моторами. Плюсы ГБО 1. Стоимость заправки, при больших пробегах быстро окупается сама система с установкой 2. Увеличивается ресурс масла, соответственно и к/вала. 3. Мягкая работа двигателя. Единственный минус ГБО, это повышенный износ поршневых колец, особенно при установки на не новые машины, уже с пробегом. На наших авто замена колец окупается экономией, а на импорте то на то и выходит. Сейчас ГБО последних поколений, всегда заводятся на бензине и идёт прогрев двигателя, поэтому ресурс п/колец немного увеличился. У самого стоял газ на Волге, Ауди, Опеле и Монтере 3( 4-го поколения), через год/полтора падала компрессия. На Ниву газ не ставлю. Как то так. Каждый выбирает сам.
