[Vital1969]

Да, хороша машинка. Главное в ней - правильные колеса и та прокладка, что между рулем и сиденьем)). Вспоминаю иногда свои мечты - паджеро спорт. Пока езжу на УАЗе. На эльку переходить не хочу по причине пикапистости. Распределение груза в ней больше пригодно для работы.
На работке у меня служебная элька и амарок. Второй более проходим по песчаным отсыпкам, более комфортен и быстр, но так ненадежен и дорог в ремонте! А элька трудяга. Но по проходимости все же послабее уазки. Защита движка низковата. Резинки на гранатах на бездорожье слабое звено. Садится если что на пузо, а уаз на мост - откопать проще. И на заднем приводе ИМХО уаз устойчивее зимой. Скорее всего её брат паджеро спорт не таков из-за перераспределении массы на зад. Ну и колеса на своей машине лучше, чем на служебных.
При минус 30 эльку не завести без вебасто. При минус 50 машину вообще глушить нельзя. В салоне холодновато. Но это скорее всего недостаток климата а не автомобиля))).