Цитата:
Сообщение от Виктор
Вот собственно и вопрос;
Может кто нибудь знает почему горит поршневая чуть ли не каждые 200км.Вроде все делается правильно,масло специальное в нужных пропорциях добавляется,карбюратор спецы настраивали(пацаны уже более 10 лет спец техникой занимаются в плане ремонта),не перегружали ни чем.И один йух горит блин.
|
Не было такого, что гнали на полном газу без перегазовки больше 10 сек? У прогара поршня 2 причины:
1-перегрев (газ в пол; бедная смесь; температура воздуха выше -3),
2-не родные свечи(для Рыси идут А 23 ДМ, но лучше NGK BR9ES, провода медные(от жигулей не ставить!!!!!!), наконечники без сопротивления)
Для лучшего контроля температуры двигателя ставьте датчики температуры! Скутерок или ЦИТД