Цитата:
Сообщение от пилот
я отошел от такого способа.. потому меняешь всегда как правило аккумы мокрыми руками.. и вода попадает со временем тихим сапом на драйвер, он окисляется и выходит из строя.. сейчас я беру просто с собой второй 810-ий.. и фонарь запасной и аккумы менять не надо.. просто поменял фонари местами и все
|
Да, у меня основной вега тюнненая, а мэйджик как запасной. Прдложил варик с запасным аккумом. А про удлинитель не слышал, т.к. 810ый только взял, давно думал как резервный приобрести.
Сегодня кстати, только приехал, позвонили товарищи подвохи, попросили помощи - на нивке урылись по самые яйдцца. Пришлось ехать, уселись они на косе напротив ширяево, если кто знает эти места. Сам там чуть не нырнул чуть отклонился от курса вода через лобач, думал все кирдык, чуть не поседел от страха, ПОВЕЗЛО, выполз, воды прибавилось сравнению с прошлым разом. Подобрал горе подвохов и почихлил на помощь дрыге, благо у меня с собой саперка была, окапались, накидали досок, что нашли на берегу. Со второго толчка сдернул. Со слов - прозрак идеальный, по рыбе сладо, 3 щуки один налим. За фото извиняюсь с телефона щелкнул. Обратно ехал через брод - всех Богов вспомнил.