Шевроле Нива

[николаичь]

Я тож сначала думал давление в шинах Отрегулировал разницу до 0.1 атм. Пофигу!

[николаичь]

Сообщение от Жигулёвское небо

При торможении двигателем мост уходит назад с одной стороны. Именно поэтому автомобиль меняет траэкторию.

Есть предположение, что подшипник передн. ступицы доходит, но ни постороннего ззвука,ни болтанки вроде нет. Я их регулирую примерно раз в полгода.

[Жигулёвское небо]

А я их регулирую 1 раз после сборки. Правый же ходит 4.5 года, левый в 2011м утопил, поэтому летом пришлось заменить.
Им нельзя оставлять зазор как на классике. Им нужен преднатяг как на грузовых.
То что тяги заменены 1 тыс назад, ни о чём не говорит.
Ну проверь ещё рулевую трапецию и маятник. Но вряд ли.

[Бюргер]

Сообщение от николаичь

Ребят, подскажите, че за хрень? При езде по прямой, (при скорости выше 50-60) когда сбрасываешь газ машина через 1-1.5 сек начинает подруливать вправо. Если снова наступить на педальку, то возвращается к прежнему курсу. Особливо неприятно по трассе ехать. Ранее такого не было, ударов, говномеса и т.д. не было. Визуально (на земле) ничего криминального тож нет. 1.5 тыс назад всю ходовку перебирал.

Резину не меняли?

[николаичь]

На выходных нашел причину....... Был в шоке. Оказывается действительно резино-металлические втулки реактивных тяг умерли!! три из восьми на продольных тягах. Причем 2 из них полностью развлились. Остальные 5 уже провернуло. Я ошибся с пробегом: менял 7 тыс. назад. Но это разве срок?!!! Ставил не заводские ВАЗовские, а Белебеевские - чтоб их...
А заводские отходили 55 тыс. как говорится и нос и в ж...пу. Спасибо всем за советы: Good2:

[Жигулёвское небо]

Сообщение от николаичь

На выходных нашел причину....... Был в шоке. Оказывается действительно резино-металлические втулки реактивных тяг умерли!!

Ребята, я курочу эти машинки не первый год. И делаю кучу того что не делает больше никто в области. Так что с диагнозом редко ошибаюсь.

Сообщение от николаичь

Ставил не заводские ВАЗовские, а Белебеевские - чтоб их...

В Белебее резину не делают, спутал с Балаково (это в другую сторону). Но в Балаково не один завод, а мелких фирмочек вобще гора. И качество там может отличаться в разы. Самый верный способ не напороться на подделку - проверенный продавец и качественная упаковка. А ещё лучше заказать сварщикам тяги под 8-й сайлентблок переднего рычага, ходят они около сотни тыс км. Но можно и купить, в Пламени, 281-й бокс, всего каких то 6000р.

[18RUS]

Шеви нива + кама 519 16"+ оригинальные легкосплавные диски = хорошо или.....?

что скажите про кама 505 Ирбис 15"+ оригиальные легкосплавные диски , как он с нивой ?

Ездить в основном по деревенским проселкам там где зимой дорожного покрытия не видно совсем и по неглубокому снегу.

Где можно приобрести оригинальные легкосплавные диски на 15" и 16"?

Взял кулькулятор посчитал .......
при использовании 16- дисков и резины выигрываем 12.7 мм. (205/65R 16" и 205/60R 15", касательно камы 519)
а в рублях гораздо заметнее. Оно того стоит вообще? Если не менять передаточные числа почуствую ли я ухудшение приемистости автомобиля?

[18RUS]

ох пардон. ошибка вышла разница получаеттся 22,9 мм.
тоесть машинка поднимается на два с копейкой сантиметра.

[пупок]

Сообщение от 18RUS

тоесть машинка поднимается на два с копейкой сантиметра.

на сторону получится чуть больше см...а ценник да,отличается заметно

[николаичь]

Всем привет.Машинка стала плохо заводиться в мороз. АКБ в норме. В работе двигателя все в порядке полном,не троит, никаких сбоев, только иногда компенсатор постукивает на холодную. Вот думаю форсунки поменять. Уже 63000 прошли. Один раз где-то на 30 000 уже чистил ультразвуком, особой разницы не заметил. Кто сталкивался, подскажите, поменять сразу или опять чистку замутить?