Снегоходы. Буран, Рысь, Тайга. Вопросы по ремонту и обслуживанию

[TOLSTOV/HUNTER]

Сообщение от steel

всего лишь конденсатор (за 30рэ)

Если зажигание электронное там его нет.

[steel]

Сообщение от -=Smitana=-

Если зажигание электронное там его нет.

Да я знаю Просто пример привел

[Виктор]

Сообщение от -=Smitana=-

Я бы его и не купил! Речь только о нашем.

Жень ну не скажи.....я теперь наш не куплю,у пацанов тайга задолбала,каждые 200-300км пробега меняют поршневую,и вот после последней охоты опять сгорел правый поршень(только сегодня вскрыли посмотрели)что не хватает ,не понятно.

[Виктор]

Рысь по моему сняли с производства,и зап часта в связи с этом подорожали на много.

[TOLSTOV/HUNTER]

Сообщение от Виктор

Виктор

Витёк я в смысле нету столько свободных денег....

[Виктор]

Сообщение от -=Smitana=-

Витёк я в смысле нету столько свободных денег....
__________________

Если брать новый снежик,то смотри пример:Тайга-220тыр примерно,Ямаха викинг-290тыр.
Я за ямаху.
А у б\у в ценах разлет больше,но хорошую б\у технику мало кто продаёт.Хорошая нужна самому.Ну а если руки растут от туда от куда надо то можно и б\у наша раша.

[Виктор]

Вот собственно и вопрос;
Может кто нибудь знает почему горит поршневая чуть ли не каждые 200км.Вроде все делается правильно,масло специальное в нужных пропорциях добавляется,карбюратор спецы настраивали(пацаны уже более 10 лет спец техникой занимаются в плане ремонта),не перегружали ни чем.И один йух горит блин.

[Виктор]

Вот вроде бы нормальный не дорогой снежик.По крайне мере может быть не комфортней Тайги,но надежней точно.
http://www.moto-market.ru/snowmobile..._bravo_250.gif
Снегоход Yamaha Bravo 250 T
Снегоход Yamaha Bravo 250 T Особенность, характерная для снегоходов утилитарного назначения Yamaha, - то это надежность. Перевозите ли вы оборудование или укатываете трассу для катания или пробиваете новую колею по целине, Bravo является идеальным решением для вашей работы и активного отдыха зимой. Снегоход оснащен одноцилиндровым 246-кубовым двигателем воздушного охлажденияи длинной 136-дюймовой гусеничной лентой. Высокое ветровое стекло надежно защищает от набегающего воздушного потока и снега. Это - маленький снегоход с большим сердцем, который будет работать для вас изо дня в день, год за годом. Это гарантированное качество Yamaha.

Цена: 165 000 руб.

Техническая характеристика Снегохода

Харaктеристика Значение
Тактность двухтактные
Класс Утилитарные
Бренд Yamaha
Двигатель 2-тактный
Объем двигателя 246, куб. см.
Охлаждение Воздушное
Карбюраторы/ тип 1 / Keihin BD32-28
Зажигание C.D.I.
Длина/ширина/высота 2945 / 950 / 1120, мм
Ветровое стекло Высокий профиль
База лыж 750, мм
Материал лыж Сталь
Гусеница (длина/ширина/высота) 3454 / 381 / 25,4, мм
Сухой вес 175, кг
Емкость бензобака 24.3, л
Емкость масляного бака
Тип передней подвески Листовая рессора
Ход передней подвески 101.6, мм
Ход задней подвески 101.6, мм
Тип задней подвески Опорный рельс
Передний амортизатор Гидравлические
Задний амортизатор Гидравлический
Тахометр -
Спидометр/ счетчик пути +
Реверс -
Электростартер -
Руль
Указатель уровня топлива Смотровая трубка
Требования для топлива Обычное неэтилированное
Тормозная система Механические дисковые
Фаркоп +
Спинка для пассажира -
Подогрев рукояток Опция
Подогрев рукояток пассажира -
Цвет VERY DARK GREEN METALLIC (темно-зеленый металлик)
Багажник +
Мощность 18, л.с.

[Виктор]

Или вотhttp://www.moto-market.ru/snowmobile...viking_540.gif

Снегоход Yamaha VK540 III - это не просто многофункциональный снегоход, отличающийся малым весом и способный справиться с самой трудной задачей. Это единственный снегоход утилитарного назначения, обладающий выдающимися динамическими характеристиками и ходовыми качествами, благодаря наличию заднего рамного полоза, который реально обеспечивает полныйвертикальный ход подвески в 12 дюймов и позволяет без труда регулировать жесткость пружины/коэффициент демпфирования амортизатора. Двухцилиндровый 535-кубовый двигатель с воздушным охлаждением совместно с гусеничной лентой 20х156 дюймов (508х3962мм), несомненно, угодят тем, кому нужна универсальная рабочая лошадка, которая трудится без устали, и к тому же еще достаточно комфортна. Это сочетание идеально подходит для перевозки грузов, обеспечивая отличную опорную проходимостью на глубоком снегу, и позволяет в случае необходимости даже вытащить коллегу из снежного плена. Снегоход Yamaha VK 540 III - для требовательных клиентов, которые должны быть уверены, что работа будет обязательно сделана.

Особенности модели

* Фаркоп
* Повышенная и пониженная передачи + реверс
* Жесткая задняя багажная решетка
* При необходимости оборудуется тахометром и зеркалами

Цена: 290 000 р.
Техническая характеристика Снегохода

Харaктеристика Значение
Тактность Двухтактные
Класс Утилитарные
Бренд Yamaha
Двигатель Двухтактный
Объем двигателя 535, куб. см.
Охлаждение воздушное,Осевой вентилятор
Карбюраторы/ тип 1 / Mikuni B 38 - 34
Зажигание C.D.I.
Длина/ширина/высота 3120 / 1130 / 1350, мм
Ветровое стекло высокий профиль
База лыж 960, мм
Материал лыж Пластик
Гусеница (длина/ширина/высота) 3968 / 508 / 25 мм
Сухой вес 291, кг
Емкость бензобака 31, л
Емкость масляного бака
Тип передней подвески Телескопическая стойка
Ход передней подвески 152.4, мм
Ход задней подвески 292.1, мм
Тип задней подвески ProAction Plus быстро регулируемая
Передний амортизатор Гидравлические
Задний амортизатор KYB, стальной, газовый, под высоким давлением
Тахометр -
Спидометр/ счетчик пути Стандарт
Реверс Стандарт
Электростартер Стандарт
Руль
Указатель уровня топлива Стандарт
Требования для топлива Минимальное октановое число 92
Тормозная система Механический дисковый
Фаркоп Стандарт
Спинка для пассажира Стандарт
Подогрев рукояток пассажира -
Подогрев рукояток Стандарт
Цвет Черный, белый
Багажник Стандарт
Мощность 53, л.с.

[TOLSTOV/HUNTER]

Сообщение от Виктор

то можно и бу наша раша.

Только так! На другое и не рассчитываю.