Самарский охотник


Вернуться   Форум «Самарского Охотника» > Подводная охота и рыбалка > Рыбалка

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 12.12.2013, 11:20   #21
Охотник
 
Аватар для Santehnik
 
Регистрация: 27.03.2011
Адрес: -
Сообщений: 288
По умолчанию

А можно поподробнее, имеется Хайдиа 2т 9.9, говорят как то в 15шку можно разогнать. При продаже манагеры сказали что нужно будет менять какую-то прокладку в карбере... Но спросить сейчас, когда закончилась гарантия, неукого т.к. магазин закрылся.
А по теме - для одного на лодку 2,9 - 5-ти или 6-ти лошадного вполне заглаза. А если до 5л.с. то и права ненужны. А на какую лодку (модель) ставить задумались если не секрет
Santehnik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2013, 20:17   #22
Охотник
 
Аватар для JURIST
 
Регистрация: 17.03.2010
Сообщений: 865
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от TOLSTOV/HUNTER
Что за бред Андрей??? Меняете карбюратор, правильно так вроде...
Женя почитай САМ в ветке про данный мотор. 9.9 это задушенная 15. Отличие от 15 только прокладкой, не 1 мотор уже перевели так.. У импортных типо сузуки и ямаха меняют карбюратор. цена такого мотора в Самаре 45 тыщ.
Читай http://www.rusfishing.ru/forum/showt...t=47658&page=5
СМОТРИ http://www.tskmotors.ru/art/03/

Последний раз редактировалось JURIST; 12.12.2013 в 20:23.
JURIST вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2013, 20:26   #23
Охотник
 
Аватар для JURIST
 
Регистрация: 17.03.2010
Сообщений: 865
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Santehnik
А на какую лодку (модель) ставить задумались если не секрет
Лодка планируется от 320-до 350 выбираю полегче. Если буду ездить 1 возьму 320 Nissamaran Al,зеленого цвета. Под 9.9 -15 ходит отлично.

Последний раз редактировалось JURIST; 12.12.2013 в 20:32.
JURIST вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2013, 20:39   #24
Охотник
 
Аватар для Макар
 
Регистрация: 19.10.2010
Адрес: Тольятти,центральный
Охотобщество: Кондор
Сообщений: 4,056
По умолчанию

АНДРЕЙ163,
Тяжелая она, но добрлтная.
Макар вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2013, 22:41   #25
Охотник
 
Аватар для JURIST
 
Регистрация: 17.03.2010
Сообщений: 865
По умолчанию

[QUOTE=Макар;105733]АНДРЕЙ163,
Тяжелая она, но добрлтная. Хотел флагман купить 320 да что то у них с качеством приключилось много недовольных, и магазины от представительства отказываются.
JURIST вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.12.2013, 07:54   #26
Охотник
 
Аватар для TOLSTOV/HUNTER
 
Регистрация: 13.10.2009
Адрес: Обл
Сообщений: 4,772
По умолчанию

У ямах и других брэндовых нужно менять карб... Думал и катайца не далеко от брэндовых... Мотор надо брать брэндовый!!!, для нашего водоема лучше перебздеть )))
TOLSTOV/HUNTER вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.12.2013, 08:41   #27
Охотник
 
Аватар для Santehnik
 
Регистрация: 27.03.2011
Адрес: -
Сообщений: 288
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от TOLSTOV/HUNTER
Мотор надо брать брэндовый!!!, для нашего водоема лучше перебздеть )))
Возможно, но я три года назад, готов был потратить от 70 до 90т.р за десятку японских лошадей. Но рискнул и взял китайские кобылы, за полтинник. Отзывы в интернете были не плохие. Два водномоторных сезона - полет отличный. Правда сейчас задумался, что нужно было 4 такта брать, как то потише они работают, и на низах тролить удобней, но максимальная скорость 9.9 на 2т и 4т одинаковая - испытывали (лодкии винты и вес капитанов - были одинаковые).... Правда по сантиметру 2т. всеже вперед вылазит. Связано возможно с массой мотора.
Santehnik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.12.2013, 17:08   #28
Охотник
 
Аватар для Флекс
 
Регистрация: 13.12.2013
Адрес: Самара
Сообщений: 3
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tessim Посмотреть сообщение
Моторизированные рыболовы есть, на каком моторе гоняете? Я думаю себе не спеша за зиму присмотреть и купить моторчик, чтобы одного нормально таскал. Думаю, какой лучше - электрический или бензиновый?
Электрический это только по лужам ползать, да и бензиновый меньше пяти лошадей это не мотор в моем понимании. На нем не на глисс не выйдешь, да и передвигаться будешь с черепашьей скоростью. Много еще зависит от того, на какой воде будет мотор использоваться, какая лодка и какая загрузка.
У меня моторов было несколько, сейчас 4Т Тохацу 15л/с, под мои цели идеально.
Флекс вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.12.2013, 07:28   #29
Гость
 
Аватар для Хуа-цяо
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от АНДРЕЙ163
Меняете прокладку под карбюратором и у вас 15. На моторе 9.9..
Блин... из 3,5 Ниссана Марина - Девятку себе хочу!!! Сколько прокладок и куда подложить!??)))

Не ну а если серьезно, 3,5 кобылы можно распиннать на что-нибудь посильнее???
  Ответить с цитированием
Старый 15.12.2013, 17:04   #30
Охотник
 
Аватар для Buy
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Самара
Сообщений: 177
По умолчанию

если серьезно, то есть форм-фактор мотора (кол-во и объем цилиндров), в пределах которого мощность изменяется путем кол-ва подаваемого в горшки топливо-воздушной смеси: диаметр жиклеров и угол поворота воздушной заслонки в карбе, угол открытия клапанов. Вот из этого и надо исходить.
ЗЫ Все перечисленное относится, в первую очередь, к 2т моторам, про 4т не знаю.
ЗЫЫ Бывает, что стоимость переделок составляет больше разницы в цене моторов соответствующей силы.
ЗЫЫЫ На мой взгляд, имеет смысл только при ограничении мощности по ТТХ лодки, допустим, в 6 лс, а оставляя тот же колпак и шилдик получить 10лс. Нодо ли оно?? Не знаю.
ИМХО
__________________
С Уважением, Константин
Buy вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 16:34. Часовой пояс GMT +4.


Powеrеd by vВullеtin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jеlsоft Entеrprises Ltd. Перевод zCarot