Хороший трос

[TOLSTOV/HUNTER]

Но все-равно спасибо, буду знать очередное слабое место нив...

[Жигулёвское небо]

Оно в принципе единственное по кузову, конструктивная недоработка. Как обойти - я тебе показывал, ну или фаркоп поставить.

[evgen063]

Сообщение от Жигулёвское небо

А, щас .
Любуйся.

Миш, ну справедливости для, всеж порвалось то сплошь гнилье одно. Пока кузов не гнилой, нормально таскать... Держится железо.

[USALNK]

Сообщение от evgen063

Цитата:
Сообщение от Жигулёвское небо Посмотреть сообщение
А, щас .
Любуйся.
Миш, ну справедливости для, всеж порвалось то сплошь гнилье одно. Пока кузов не гнилой, нормально таскать... Держится железо.

Вот блин но все равно теперь будет страшно ниву сзади цеплять
и что остается если засядеш где нибудь и вытаскивать только задом... копать?... ан нет-много копать

[Жигулёвское небо]

Сообщение от evgen063

Держится железо.

Ну всяк по своему экстрим понимает. Хочется адреналинчику - вперёд. Я собственными ушами слышал как трещат кузова сравнительно новых машин.

Сообщение от USALNK

теперь будет страшно ниву сзади цеплять

Если цеплять правильно - ничего подобного не случится. Я показывал как правильно цеплять классическую Ниву сзади. Моей предидущей машине было 18 лет. Кузов местами сгнивший практически в труху, фаркопа небыло. И меня с рывка выдёргивали, и я гружёную ГАЗель из сугроба доставал. Всё дело в правильном тросе и правильном зацеплении.
Один раз завёл в -30 холодный УАЗ. Еле с места сдвинул. И ничё не оторвал.
Всё дело в том что на Ниве, сзади, при закреплении троса за стандартные проушины, образуется поперечный рычаг более 10см, который действует на лонжерон на излом. Вот с помошью этого рычага и начинает рвать металл.
Если крепить трос выше, например сверху бампера - то усилие прикладывается вдоль лонжерона, и никакого излома не образуется. Но вязаться за сам бампер нельзя, он крепится к кронштейнам всего лишь двумя шпильками на 8.
Нужно завести трос сверху, между бампером и кузовом. Обвести вокруг трубы крепления бампера, вывести наверх же и закрепить за самого себя.
Как нить сфотаю для наглядности.
Ну или поставить фаркоп. Это не только безопастно, но и удобно. Да и прицеп, при случае, можно таскать.

[18RUS]

[QUOTE

Не канает карабин, нет надежной фиксации. Шакл как бы сразу отлит нужной формы, а карабины как правило гнут из прутка, а потом термообрабатывают. Ну разве что с длинной резьбовой гайкой, типа разъёмное звено цепи, пойдёт. Но его не в каждую проушину засунешь.[/QUOTE]

Приобрел вчера полиамидный канат в энтузиазисте 19 мм - больно ядренно толсто выглядит. Жесткий. Не понимаю как оно тянуться может.
Попробую как по ссылке петли сбацать.

Нет нет да и пригодится когда нибудь

[пупок]

Сообщение от 18RUS

больно ядренно толсто выглядит. Жесткий. Не понимаю как оно тянуться может

нормально,удлинение под нагрузкой 20-25 %.сколько метров взял?

[18RUS]

11 метров взял - начитался решил взять 11.
Место занимать много будет - если его в запаске под калпаком возить? Згниет? Или пионэры унесут?

[Жигулёвское небо]

Полиамид не гниёт. Если правильно уложить - места занимает не много.
Если огон не получится (а с первого раза он почти ни у кого не получается) - привози, заплету.
При заплетении нужно сделать 9 пробоев каждой пряди. После 5-го и 7-го пробоев неплохо бы уменьшить толщину оставшихся прядей на 30-40%, это снизит нагрузку на переход между плетением и самим канатом.
Вобщем первый раз лучше всё-таки показать.

[18RUS]

Ок! Номер есть я наберу, наверно завтра.

Еще нашел видео