Самарский охотник


Вернуться   Форум «Самарского Охотника» > Прочее > На привале

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 13.12.2016, 22:22   #1
Гость
 
Аватар для Dimon001
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Brandt-Самара (дилер Polaris) мошенники?!

Всем доброго вечера!
В принципе у нас с товарищами на снегоходах произошла одинаковая ситуация.
Все три снежика брались в прошлом году с октября по декабрь, ТО делали все у официала.
После последнего ТО ближе к весне у двух снежиков начало рвать ремень вариатора, причем у всех одинаково. Ремня хватало на 500-1000 км.
На прошлой неделе снегоход нашего егеря осмотрел специалист не от официального дилера и обнаружил, что двигатель стоит немного неровно оттого один край ремня практически сразу после установки начинает подъедать.
В последний раз когда обращались к дилеру по этой проблеме они все осматривали и сказали, что все нормально.
В общем однозначно судить не могу, но все указывает на то, что дилер умышленно "внес изменение" в снегоход с целью дальнейшего заработка на ремнях.
У третьего товарища крайнее ТО было уже в этом году и сразу после него через 100-150 км ремень начал мохриться.
Видимо после закрытия Navigator клиентура у Полариса поперла.
К слову, у меня на Skandik пробег уже под 9000 и ремень ни разу не менял ибо состояние хорошее...
Выводы делать вам, тему создал исключительно в информационных целях
  Ответить с цитированием
Старый 13.12.2016, 22:32   #2
Охотник
 
Аватар для kaiman
 
Регистрация: 24.10.2010
Адрес: САМАРА
Охотобщество: ДОРСО
Сообщений: 1,345
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dimon001 Посмотреть сообщение
Всем доброго вечера!
В принципе у нас с товарищами на снегоходах произошла одинаковая ситуация.
Все три снежика брались в прошлом году с октября по декабрь, ТО делали все у официала.
После последнего ТО ближе к весне у двух снежиков начало рвать ремень вариатора, причем у всех одинаково. Ремня хватало на 500-1000 км.
На прошлой неделе снегоход нашего егеря осмотрел специалист не от официального дилера и обнаружил, что двигатель стоит немного неровно оттого один край ремня практически сразу после установки начинает подъедать.
В последний раз когда обращались к дилеру по этой проблеме они все осматривали и сказали, что все нормально.
В общем однозначно судить не могу, но все указывает на то, что дилер умышленно "внес изменение" в снегоход с целью дальнейшего заработка на ремнях.
У третьего товарища крайнее ТО было уже в этом году и сразу после него через 100-150 км ремень начал мохриться.
Видимо после закрытия Navigator клиентура у Полариса поперла.
К слову, у меня на Skandik пробег уже под 9000 и ремень ни разу не менял ибо состояние хорошее...
Выводы делать вам, тему создал исключительно в информационных целях
это, по моему, во всех автоцентрах нашей страны! и по машинам судят после обслуживания ТО.
__________________
охотиться нужно с комфортом!
kaiman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.12.2016, 22:38   #3
Охотник
 
Аватар для AleksK
 
Регистрация: 27.01.2010
Адрес: Тольятти
Охотобщество: Россия
Сообщений: 815
Отправить сообщение для AleksK с помощью ICQ
По умолчанию

Судя по гарантийной политике, ремень не является гарантийным случаем?
Самый простой вариант, написать три жалобы от всех пользователей на дистрибьютора. Однозначно, дилер попадёт "на бабки" их-за неудовлетворенности клиентов. Не исключено и полноценно разбирательство с дилером. По ам такое прокатывает на раз!
__________________
У пингвина крылья не чтобы летать, а чтобы были. У некоторых людей так с мозгом.
AleksK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.12.2016, 22:48   #4
Охотник
 
Аватар для ivan888
 
Регистрация: 20.02.2011
Адрес: Самара
Сообщений: 548
Отправить сообщение для ivan888 с помощью Skype™
По умолчанию

Dimon001,
Если будут какието вопросы по техники BRP то могу порекомендовать тех самых механиков которые работали в Navigator(Они все на вольных хлебах сейчас) . Просто есть несколько знакомых !!!
ivan888 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.12.2016, 11:01   #5
Гость
 
Аватар для Dimon001
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ivan888
Если будут какието вопросы по техники BRP то могу порекомендовать тех самых механиков которые работали в Navigator(Они все на вольных хлебах сейчас) . Просто есть несколько знакомых !!!
Спасибо! Я как раз с этими ребятами и работаю обычно!
Денег берут нормально и работают четко. Уже третий год обслуживают, претензий пока не было.
  Ответить с цитированием
Старый 14.12.2016, 11:03   #6
Гость
 
Аватар для Dimon001
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Сегодня получил инфу, что лопнула шайба на креплении двигателя.
Мастер сказал, что ее просто перетянули, а дальше серьезных нагрузок и не нужно.
К тому же егерь у нас больше 40 км/ч не ездит и Тайга у него была проходила аж 17000 км.)))
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 00:34. Часовой пояс GMT +4.


Powеrеd by vВullеtin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jеlsоft Entеrprises Ltd. Перевод zCarot