МАСЛА И СМАЗКИ (г.Тольятти) - Страница 9

AleksK · 25.11.2014, 10:38

0w20 штатное масло в хонду. А вот почему ....

mozalevski71 · 25.11.2014, 10:54

а вот потому что высокотехнологичное произведение японских автомастеров.
зазоры и допуски минимальны, материалы подобраны такие, что имеют минимальные изменения от температуры.
про хонду - правильно ))) аккорд

ProvodNick · 25.11.2014, 19:40

Цитата:

Сообщение от mozalevski71

про хонду - правильно ))) аккорд

Кстати именно она меньше всего теряет в цене по мере б/у вообще из всего автопрома.

mazdred · 25.11.2014, 22:13

Цитата:

Сообщение от mozalevski71

чем же сейчас на ВАЗе высокотехнологичные двигате ли то?

ну типа поршневая группа сильно отличается от 2108 ежли чё

mazdred · 25.11.2014, 22:14

Цитата:

Сообщение от mozalevski71

а вот потому что высокотехнологичное произведение японских автомастеров

не самый надёжный двс

mozalevski71 · 26.11.2014, 08:26

Цитата:

Сообщение от mazdred

ну типа поршневая группа сильно отличается от 2108 ежли чё

да ладно :-)
только по размеру в основном все отличия.
ну палец еще плавающий сделали.
а в остальном двигатель старый старый.

всех современных плюшек на нем как небыло так и нет.

mozalevski71 · 26.11.2014, 10:21

Дмитрий ТК · 26.11.2014, 13:06

Цитата:

Сообщение от mozalevski71

а вот 0W20 или 0W35 посмотреть как при -25 как тянется. И какой бренд в этих мензурках, LUXE?????

mazdred · 26.11.2014, 14:01

Цитата:

Сообщение от mozalevski71

да ладно :-)
только по размеру в основном все отличия.
ну палец еще плавающий сделали.
а в остальном двигатель старый старый.

всех современных плюшек на нем как небыло так и нет.

в пламя на экскурсию прогуляйтесь

не все современные плюшки нужны двс,часть из них была необходимость при переходе на EURO-5,не все из них надёжны и полюбасу дорого стоят

mozalevski71 · 26.11.2014, 15:18

под плюшками я понимаю: двтгатель V-образный, двигатель 6-ти горшковый, двигатель с VTEC, нормальный дизельный двигатель, двигатель с турбиной.
а так же двигатели с объемом большим чем 1.6, а например 2л или 2.4 литра.
а то на базе стандартного 83 блока лепят одно и то же, меняя длину хода поршня и заявляют о революционности :-)
"ура!! выпустили двигатель 1.8 литра". а копни глубже - тот же 1.5 литра с увеличенной высотой блока скорее всего.

26.11.2014, 10:21	#87
mozalevski71 Охотник Автор темы Регистрация: 10.11.2014 Адрес: Тольятти Сообщений: 133	в -25 градусов

25.11.2014, 10:38	#81
AleksK Охотник Регистрация: 27.01.2010 Адрес: Тольятти Охотобщество: Россия Сообщений: 815	0w20 штатное масло в хонду. А вот почему ....

25.11.2014, 10:54	#82
mozalevski71 Охотник Автор темы Регистрация: 10.11.2014 Адрес: Тольятти Сообщений: 133	а вот потому что высокотехнологичное произведение японских автомастеров. зазоры и допуски минимальны, материалы подобраны такие, что имеют минимальные изменения от температуры. про хонду - правильно ))) аккорд

26.11.2014, 15:18	#90
mozalevski71 Охотник Автор темы Регистрация: 10.11.2014 Адрес: Тольятти Сообщений: 133	под плюшками я понимаю: двтгатель V-образный, двигатель 6-ти горшковый, двигатель с VTEC, нормальный дизельный двигатель, двигатель с турбиной. а так же двигатели с объемом большим чем 1.6, а например 2л или 2.4 литра. а то на базе стандартного 83 блока лепят одно и то же, меняя длину хода поршня и заявляют о революционности :-) "ура!! выпустили двигатель 1.8 литра". а копни глубже - тот же 1.5 литра с увеличенной высотой блока скорее всего.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)