|
19.11.2014, 15:07 | #13 |
Пацак
Регистрация: 25.01.2014
Адрес: Самара
Сообщений: 340
|
У мну дизель Ивеко, расход по городу около 10, при динамичной езде 12-13. Трасса на межгороде 8,5. С весны 12-го пробег 35000. Сразу после первой сотни сломалась пополам вилка сцепления, заменили. Видимо брак. После 20000 лопнул сварной шов кронштейна правого переднего амортизатора. Был непровар, хотя умеючи успешно и нормальный у Патриота отрывается. Приварили новый, гарантия. С тех пор никаких проблем. На Север доезжал до Карелии, на Юг до Грузии. Родные пластиковые шкворни отходили 24000, один крякнул. Меняли по гарантии на "бронзу", которую купил за свои. В этом году поставил на него Бинар, ибо зиму обещают интересную. В минус 30-ть с небольшим заводится легко и без подогревателя. Ниже температур не встречалось. Моя доволен.
ЗЫ: При переводе зажигалки на газ, двухкратной экономии не выйдет. Максимум 1,5. Была у меня Волга газированная с 406-м. Полумеры это все. ЗЗЫ: Если ищете недорогую в обслуживании машину, то это не она. За 30000 четыре ТО. Стоимость ТО от 7 до 14 кРуб. Если двигло наше, то смысл отказа от гарантии имеет место быть. ЗМЗ весьма качественное изделие. Со своим мотором не рискнул. Наступило счастье, гарантия уже позади) Последний раз редактировалось zadov; 19.11.2014 в 15:24. |
19.11.2014, 16:14 | #14 | |
Охотник
|
Цитата:
__________________
А песню-музыку не пою. Просто камень о камень бью. Просто небо стаканом пью, Вот и шатает слегка... |
|
19.11.2014, 16:31 | #15 |
Охотник
|
Кстати, знакомый продаёт, в Самаре:
__________________
А песню-музыку не пою. Просто камень о камень бью. Просто небо стаканом пью, Вот и шатает слегка... |
19.11.2014, 18:07 | #17 |
Пацак
Регистрация: 25.01.2014
Адрес: Самара
Сообщений: 340
|
Именно. Если Волга у меня ела на бензине 15-17 на сотню, то на газу 20. Возможно, что на впрысковых поколениях ГБО уже и иная картина. Для себя сделал однозначный выбор в сторону дизельного Патриота. Помимо экономии у этого двигла более подходящая для этой машины ВСХ.
Последний раз редактировалось zadov; 19.11.2014 в 18:12. |
19.11.2014, 18:54 | #18 |
Охотник
Регистрация: 08.03.2011
Адрес: Кинель-Новокуйбышевск
Охотобщество: ДОиР
Сообщений: 2,462
|
Извиняюсь, что не про уазик, но про газ скажу, раз уж реч про него зашла. У меня газель , двигатель инжектор УМЗ 4216 стоит ГБО четвертого поколения. Расход 18 литров одинаковый что газ, что бензин. Потеря мощности и динамики не чуствуется, практически нет.
Цена ГБО на газель с установкой 26 тысяч (на уаз дешевле) стоимость газа 14 рублей за литр. Это про экономию)) Дизель на сотню дороже стоит, а при цене на соляру пол жизни надо будет отбивать такой экономией
__________________
С Уважением Вячеслав. |
19.11.2014, 20:14 | #19 | |
Охотник
|
Цитата:
__________________
А песню-музыку не пою. Просто камень о камень бью. Просто небо стаканом пью, Вот и шатает слегка... |
|
20.11.2014, 16:10 | #20 |
Охотник
Регистрация: 04.03.2014
Адрес: Самара
Сообщений: 3,432
|
Прочитал тему, что-то вы, ребята, скатились к обсуждению топлива. Off-топ сплошной. Меня УАЗик Патриот давно интересует. Посмотрел много роликов с отзывами на Ютубе, посидел внутри в салоне. Машина большая, вездеходная, внешний вид меня устраивает, с расходом топлива готов смириться.
НО! Что ни отзыв, то рассказ про отваливающиеся запчасти, коррозию по кузову и т.д. Неужели он на самом деле такой ломучий? У меня Шнива 2007 г.в., в сервисе бывать я привык, но УАЗ по моим субъективным впечатлениям переплюнет в этом плане Шниву. Так ли это?
__________________
С уважением. |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|